Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu

Íme a hidraulikus hajtású és ráadásul nálunk készült.
http://hu.wikipedia.org/wiki/M%C3%81V_M41

Nem lehet, hogy álcázott gőzmozdony volt?

- Már kijavították a főcímben villanymozdonyra. Kár, hogy több hírportál is átvette és rosszul írta.
- A Dízel-mozdonyon is van transzformátor, csak nem a hajtás átvitelére. A kiegészítő áramkörökhöz is szükség van még e pompás találmányra, nem is egy helyen.
- Létezik tisztán mechanikus erőátvitel régi kismozdonyokon (kézi kuplung) és motorkocsikon. A GySEV-nél is rendszerben voltak az AB, ABy sorozatú motorkocsik, magam is utaztam rajta. A kuplung és a gázadagolás is kézzel történt és a lamellákat légnyomás szorította össze. A Szentendrei Skanzenben utazhatsz rajta.
- Természetesen az igazi erő átviteléhez ma már tisztán hidraulikus, hidromechanikus (első fokozat hidraulika, a többi mechanikus) és az elektromos erőátviteli berendezéseket szerelik a masinákba.
_Ha a felsővezetéket áramtalanították, csakis Dízel-mozdonnyal húzhatták el a hibás vonatot, mert az a gyomrában tartja az erőművet, nem kell felsővezeték.

Azért így már korrektebb a cikk.

Jó nagy szívás az utasoknak.

Valóban, az is jó meghajtás. Tisztán, mechanikusan ekkora erőt átvinni elég macerás, egyszerűbb szabályozni az áramot, vagy a hidraulikát, külön sebességváltó sem kell akkor.

"de a nagyobb gépek javarészt (vagy mind) dízel-elektromos hajtásúak."

Vagy nem! M41 dízel-hidraulikus.

És tisztán dízel meghajtású mozdony nincs, mert minden esetben muszáj bele valamiféle áttétel (mechanikus/hidraulikus/elektromos), mert álló helyzetből simán dízelmotorral nem tudna elindulni. Erre csak a villanymotor képes. Az autókban pl ezért van kuplung ill. sebességváltó. Ugyanúgy a Piroskában is.

"tisztán Kandó! (ha vki tudja, mi az)"

Igen tudjuk mi az. Nem az ami itt közlekedik.

miről beszéltek szakértők?
Győr-Sopron vonal villamosított, seemi diesel, tisztán Kandó! (ha vki tudja, mi az) Az újságírói hülyeség újabb csúcsokat döntöget.

A Piroskában még el tudom képzelni hogy tisztán dízel hajtású, de a nagyobb gépek javarészt (vagy mind) dízel-elektromos hajtásúak.