Kisalföld logö

2017. 10. 21. szombat - Orsolya 9°C | 16°C Még több cikk.

Elindult a forgalom a Jedlik hídon Győrben - videó

11 óra 50 perckor a SZEnergy csapat napelemes autója haladt át elsőként Győr legfiatalabb hídján szerdán.


12 óra 25 perc

Az ünnepélyes átadáson Borkai Zsolt győri polgármester arról beszélt, hogy "minden város életében vannak mérföldkövek, s a mostani pillanat is ilyen.


Több mint 10 éve, hogy a győriekben megfogalmazódott a híd igénye, mely nem csupán összeköt ezentúl két városrészt, hanem jó eséllyel csökkenti a belvárosra nehezedő forgalmat.

Győr történetében még soha nem fordult elő, hogy több mint 5 milliárd forintos beruházást egyedül valósított volna meg a város.


Fotó: Tudósító.
Fotó: Tudósító.



Végezetül szeretném megköszönni, hogy mind a szigetiek, mind a révfaluiak türelemmel viselték a hídépítés nehézségeit.

A közös összefogás eredménye a Jedlik híd, mely összeköt két városrészt, s talán kicsit az embereket is" - zárta szavait Borkai Zsolt.

Fotók: Krizsán Csaba


A beruházást végző konzorcium vezetője, Németh Miklós megjegyezte: "még nem zárult le a projekt, hisz a híd környéki útépítések és közműfejlesztések továbbra is folytatódnak".

Fotók: Cseh Róbert



Miután 11 óra 50 perckor a szalag ünnepélyes átvágása megtörtént, elsőként a SZEnergy csapat sikert sikerre halmozó napelemes hajtású járgánya haladt át elsőként a hídon.

Ezt követően az autósok villámgyorsan ellepték a hidat; az első ötven sofőr emlékplakettet és ajándékcsomagot vehetett át Borkai Zsolt polgármestertől.  



Adatok, érdekességek a Jedlik hídról
 
A 140 méter hosszú, 16 méter széles - fele részben a jármű-, fele részben a gyalogos és kerékpáros forgalom számára - tervezett Jedlik hídba 500 tonna acélszerkezetet építettek.

Összesen 12 500 négyzetméternyi új útfelület készült el a híd miatt.

Ide kattintva nézhetik meg a kivilágított Jedlik hidat.

 

Olvasóink írták

26 hozzászólás
12
  • 26. 19790622 2010. november 25. 16:15
    „Kedves Arrabonem!
    A díszkivilágítást a híd mindkét oldalán megcsinálják, nem csak a város túlodalán!
    Jó lenne, ha nem mindig a negatívumot és a rosszat látná, hanem a jót és a szépet, úgy ahogyan azt Hedon is megfogalmazta: a fizikai dolgozók éjjel-nappal azon dolgoztak, hogy egy szép hidat állítsanak össze. Így van ez a díszkivilágítással is. Ha nem aludna, hanem dolgozna, vagy legalább arra járt volna az előző hétvégéken akár szombaton, akár vasárnap éjjel (23-24 óra között), láthatta volna, hogy akkor is a díszkivilágítást csinálták a munkások teljes odaadással!
    Mindegy, ezt nem lehet mindenkinek elmagyarázni és felesleges is, a lényeg, hogy a híd mindkét oldalán lesz díszkivilágítás, amely egyedülálló.”
  • 25. nmt 2010. november 25. 13:10
    „Nagyon tetszik az új híd, tegnap az egyetemről hazafele már autóval is átmentem rajta. Így több km-t és időt spóroltam meg, és ezzel a belváros forgalmát is csökkentettem.
    A díszkivilágítás különösen tetszik!

    Köszönjük szépen mindazoknak, akik a 12. hozzászólásban is szerepelnek!
    A városvezetésnek, köztük is legfőképpen Németh Zoltánnak - aki ebben a projektben is főszerepet vállalt - , valamint mindazoknak, akik tettek azért, hogy a beruházás megvalósulhasson, ideértve mindenkit a tervezőktől a munkásokig!

    Megjegyzés a szerkesztőségnek: érthetetlen, hogy a nyomtatott újságban miért nem a címlap felső részébe került a cikk. Még az index.hu -n is a főhírek között szerepel. Hidakat nem mindig építünk. Az, hogy mi nem készül vagy készült el időre, az egyből címlapsztori.”
  • 24. Arrabona 2010. november 25. 10:58
    „Áll a híd! Éljen!”
  • 23. Nagy3845 2010. november 24. 23:48
    „Jó érzés, na. Sajnálom, akinek savanyú a szőlő.”
  • 22. urbaniastapista 2010. november 24. 22:49
    „#17.
    Pontosítanák: az 82 éve volt, hogy már mindenkinek evidens volt, hogy kell ide egy rendes átkelő. A hatvanas évek elejéig ez maradt egy egyre roskatagabb fahíd, a főiskolával együtt lett helyette ideiglenesen 40 évre a Kisböske.”
  • 21. AntiFricc 2010. november 24. 21:57
    „Végre! Ez a híd már tényleg nagyon kellett!

    Tasi, mi volt a hiba? Nem látom most, lehet már javították?”
  • 20. arrabonem 2010. november 24. 20:24
    „Miért a híd a várossal átellenes oldala úszik díszkivilágításban?”
  • 19. Tasi 2010. november 24. 20:16
    „Azt hittem már hibátlan a munka, de az utolsó előtti mondatban mégis megtaláltam! Az a fránya hiba, ugye Balázs! :) ... és minden cikkben! :)
    Ha egy esztergályos minden munkadarabot elront, akár csak néhány századdal is - ránézésre ugyanolyan - gyorsan repül a cégtől! Mert selejtet termel, anyagi kárt okoz és a cég rossz hírét kelti. Ott ugye még határidő is van. Szállítási!”
  • 18. humer 2010. november 24. 19:29
    „ombi: igen ez a dilemma: aki nem közlekedik rajta, az nem érti, hogy az itt alkalmazott megoldások miért balesetveszélyesek. A győri tervezők/útépítők nem közlekednek biciklivel, így nem az ő problémájuk.
    Én is csak háborgok itten:(
    Csak azt nem tudom, hogy fogják ezekkel az infrastruktúrákkal csökkenteni a baleseti statisztikákat, mert ez a piros macskaköves járdán vezetett kerékpárút minden ponton balesetveszélyes (az egész városban).”
  • 17. háté 2010. november 24. 19:12
    „Több mint 10 éve, hogy a győriekben megfogalmazódott a híd igénye, mely nem csupán összeköt ezentúl két városrészt, hanem jó eséllyel csökkenti a belvárosra nehezedő forgalmat.

    Túrot tíz éve, 70-éve.
    Kedves cikk író!--itt nagyon régen is volt híd, az volt a fahíd. /jókat lehetett róla fejest ugrálni/
    Amikor az egyetem gondolata felmerült, a közúti híddal kapott lehetőséget.
    De mivel sok minden nem valósult meg a tervezett elképzelésből, ezért lett főiskola!
    Így született meg a kis-böske hidacska.”
  • 16. ombi 2010. november 24. 18:34
    „Még nem ismerem a híd, illetve a hozzá vezető utak tulajdonságait, csak a Híd utca felől a Töltésszer utcára mentem. Ez az irány kerékpáros szempontból legalább olyan szar (sic!), mint a Tihanyi Árpád út a Mester és a Mészáros Lőrinc utca között.
    Azt hittem, ezen a színvonalon már túl van a város építési osztálya.”
  • 15. ombi 2010. november 24. 18:28
    „Humer: értelek, de mit tegyen az, aki haladni is szeretne a biciklijével, sem magát, sem másokat nem akar összetörni, és a közlekedés szabályait is a lehető legnagyobb mértékig szeretné tiszteletben tartani, arra gondolva, hogy neki is jólesik, ha ezt tapasztalja másoktól?”
  • 14. spot 2010. november 24. 18:19
    „10
    Jogos, de egy két kerékpárt formázó ábra azért kerülhetne a kerékpárutakra és nem csak itt. Pl Nádor aluljáró ,de hosszan lehetne sorolni. Ez nem pénz kérdése.”
  • 13. humer 2010. november 24. 18:11
    „arrabonem, ombi: én már látom a következő szalagcímeket a kisalfold online főoldalán: "életveszélyes kerékpárosok az új hídon", vagy "elütötte a járdán a gyalogost".

    Szerintem meg nem kell a piros macskaköveken menni, ha nem akar az ember ott szörnyet halni.”
  • 12. Hedon 2010. november 24. 17:43
    „Köszönet Borkai Zsolt polgármesternek.
    Köszönet a városháza építési osztályának a bonyolításához.
    Köszönet a tervezőknek (út, híd, közművek, villany).

    Legnagyobb köszönet a kivitelezésben dolgozó fizikai
    munkásoknak akik télen a mínuszokban is (nemegyszer hétvégéken is)
    és nyáron a tikkasztó hőségben is azon dolgoztak hogy ez a híd
    és a hozzá kapcsolódó úthálózat még idén elkészülhessen.

    Köszönöm polgármester Úrnak, hogy a hidat noha már
    az októberi önkoris választásokra átadhatta volna , mindvégig
    kitartott a szakmai érvek mellett, hogy csak a hozzá kapcsolódó
    úthálózattal együtt szabad (van értelme) átadni.

    Végül köszönöm Németh Zoltán volt alpolgármester úrnak
    hogy a szigeti oldalra ,,álmodott" jelzőlámpák helyett
    körforgalommá terveztette át a Töltésszer- Stromfeld
    és a Szarvas u.- Erkel- Stromfeld csomópontokat is.

    Csodálatos lett a híd díszkivilágítása is nagyszerű ötlet
    volt hogy erre is gondoltak.”
  • 11. ombi 2010. november 24. 17:39
    „Kedves Szeghalmi Balázs, kedves Kisalföld, kedves győri úttervezők: az egész bagázs gondolkodásmódjára jellemző ez a -fenti cikkből kiragadott- pár szó: "fele részben a jármű-, fele részben a gyalogos és kerékpáros forgalom számára"
    Mérsékelt tisztelettel tudatom mindannyiukkal, hogy a kerékpár jármű.
    Ha nem értik, mire gondolok, olvassanak utána.
    Ilyen hozzáállás mellett nem csoda, ha a kerékpáros forgalom számára összehányt létesítmények közt csak elvétve akad dicséretre méltó.”
  • 10. arrabonem 2010. november 24. 17:25
    „Csak az nem jön át egy halom embernek, hogy az a pirosas sáv a járda szélén az nem ám szőnyeg, sorminta, díszítő motívum, nem is a szürke lett kevés, hanem pl. kerékpárral szeretne egy-két elvetemült (pl. én) arra menni.”
  • 9. Slowflash 2010. november 24. 16:45
    „"Tájékoztatásul:
    Az önkormányzati beruházások során eddig nem volt példa kifizetetlen alvállalkozókra.
    A Jedlik híd kapcsán már van.
    Az építő 40 millióval tartozik egyik alvállakozójának.
    Erről a tényről a Polgármesteri Hivatal is tud.
    Szép ünnepet a hídavatáson!"”
  • 8. Valaki 2010. november 24. 15:32
    „Jajdejóóóóóóóóó!
    Most már jöhetne egy rendes uszoda és egy normális termál! :)))”
  • 7. Baziliszkusz 2010. november 24. 15:27
    „Király. Nagyon funny az elsüllyesztett Böske híd teteje.”
26 hozzászólás
12

hirdetés

Kövessen minket, kommentelje híreinket a Kisalfold.hu Facebook oldalán!

hirdetés

hirdetés

A címoldal témái

Önnek ajánljuk

Szabó Gergely kiállítása Győrben

Szabó Gergely grafikus, textil- és ruhatervező designer Győrben mutatja be munkáit a Városi… Tovább olvasom