Több mint négymilliárd forintból készülhet el a Járműipari Tudásközpont – fotók

Gede Eszter, a Győri Szakképzési Centrum igazgatója a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy az ágazat kiválasztásánál a jármű- és akkumulátor ipar stratégiai jelentősége mellett az ágazat kimagasló munkaerőigénye, az át-és továbbképzések iránti fokozott kereslet, az ágazatban a szakképzésben tanulók országosan és helyileg is kiemelkedően magas létszáma, a technológiák gyors változása és az ágazati képzések költségessége játszotta a fő szerepet. Megjegyezte, hogy a Centrum három iskolájában, a Lukácsban, a Bercsényiben, a Hunyadiban közel 1200, országosan pedig mintegy 16 ezer diák tanul járműipari szakmákat, így a Győri Járműipari Tudásközpont a legjobb helyen lesz.

Győri Járműipari Tudásközpont a specializált gép- és járműgyártásért

- A Győri Járműipari Tudásközpont létrehozásának célja, hogy a szakképzésben, valamint a felsőoktatásban tanulók számára egy modern, a járműipari szektor igényeihez igazodó oktatási környezetet biztosítson, amely a legkorszerűbb technológiákat helyezi a középpontba. Tudásközpontunk országos, nyílt, térítésmentes, egyenlő hozzáférést biztosító, inkluzív, a legkorszerűbb technológiával felszerelt képzési helyszínként szolgáljon a Specializált gép- és járműgyártás ágazatban oktató szakképző intézmények tanulói és tanárai számára - jelentette ki Gede Eszter. Hankó Balázs kulturális és innovációs miniszter az eseményen elmondta, hogy aki a szakképzést választja, a sikert választja. Ennek titka a motivált diákok és oktatók, az inspiráló környezet. Ehhez hozzájárul, hogy 2020 óta az oktatók bére két és félszeresére nőtt. A magyar szakképzés Európában a második, a világon a tizedik legjobb, emelte ki. nyolcadik osztály után tízből hatan a szakképzést választják, közülük tízből öt vesz részt duális oktatásban. A térségben 576 partner biztosítja a duális képzést, mondta el.

Fókuszában a high voltage

A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a Győri Szakképzési Centrum a high-tech, oktatási célt szolgáló nagy értékű eszközök kiválasztására szakértőkből álló munkacsoportot állított fel, amelynek a tagjai között a Specializált gép-és járműgyártás ágazatban a szakképzésben oktatók, egyetemi oktatók, vállalati oktatási szakemberek, az ágazati készségtanács tagjai is jelen voltak. A szakmai team döntése alapján a központ fókuszában elsősorban a high voltage (HV) rendszerek – így az akkumulátorok, a hibrid hajtások és a tüzelőanyag-cellák – oktatása áll, mivel ezek a technológiák jelentik a jövő járműiparának alapját. A cél egy olyan oktatási infrastruktúra megteremtése a projektben beszerezni tervezett eszközök segítségével, amely lehetővé teszi, hogy a diákok elméleti és gyakorlati tudást szerezzenek, és a munkaerőpiacra lépve azonnal alkalmazható ismeretekkel rendelkezzenek. A létrejövő Győri Járműipari Tudásközpont hozzájárul a térség és az ország magasan képzett munkaerő iránti igényének a biztosításához a Specializált gép-és járműgyártás ágazatban. A Tudásközpont működése hozzájárul a duális képzés erősítéséhez olyan módon, hogy a szakképzés és a felsőoktatás egy helyen történik, már a képzés során modellezve a mérnök, a technikus és szakmunkás közös feladatmegoldását. A Tudásközpont hosszútávon hozzájárul a szakképzés, a felsőoktatás és a vállalkozások közötti együttműködés erősítéséhez.

Új épület a Mobilisnél

A projektben a Tudásközpont céljára új épület készül, amely egyben a Centrum új feladatellátási helye is lesz. A kapacitáskihasználtság és a beépíthető területek áttekintése után született döntés az új építésről. A tervezett 3200 nm alapterületű, mélygarázzsal együtt háromszintes épület egyidőben legalább 100 fő befogadására lesz képes. A földszinten tanműhelyek és kiállítótér, az emeletén pedig tan-és előadótermek, irodák és kiszolgáló helyiségek kerülnek kialakításra. Lapunk érdeklődésére elmondták, hogy a tervek szerint Révfaluban, a Mobilis mellé épülhet fel az Tudásközpont. Az elképzelés az, hogy 2026-ban vagy 2027-ben indulhat az építkezés, a projekt szerint 2028. szeptemberének végére mindennek el kell készülnie.