Közeledik a főszezon a Balatonon – Fontos infók a vonatokról

A főszezonra készülve azonban zajlanak még pályakarbantartási munkálatok is, így a dél-balatoni vonal egy szakaszán vasúti vágányzár befolyásolja a forgalmat – tájékoztatott a MÁV. Az északi parti vasútvonal tavasz eleji, főszezoni felkészítését követően most a dél-balatoni vasútvonalon végeznek pályakarbantartást a közlekedési társaság szakemberei, ezért keddig pótlóbuszok járnak Székesfehérvár és Lepsény között.

A várhatóan erős hétvégi utasforgalom és az ideiglenes korlátozások miatt érdemes elővételben megvásárolni a menetjegyeket, helyjegyeket. 

A MÁV-csoport nagykapacitású kerékpárszállító kocsikkal közlekedteti már az előszezonban is a Vízipók sebesvonatokat, melyek kétóránként járnak Budapest és Balatonfüred között. Pénteken és szombaton, Kiscséripusztán, vasárnap Lepsényben pedig kerékpár-átemelő buszokkal is készül a társaság, hogy segítse a bringások közlekedését.

A forgalom zökkenőmentesebb kiszolgálása érdekében a lehetőségekhez képest péntektől vasárnapig bővítik a reggeltől estig induló vonatok férőhely-kapacitását, több kocsit, motorvonati egységet kapcsolnak össze. Vasárnapra mentesítő vonatot is készenlétbe helyeznek Balatonfüreden, délután közlekedni fog a Keresztespók InterRégió, az új mentesítő vonat.

A Déli pályaudvaron, Kelenföldön, Székesfehérváron, Kiscséripusztán és Lepsényben utastájékoztatók, diákmunkások állnak a Balatonhoz utazók és a kerékpárosok rendelkezésére, – segítve a tájékozódást a megváltozott utazási lehetőségekről.

A Balatonhoz utazók, ha tehetik, ezen hétvégén, május 16-18-ig még elsősorban az északi partot válasszák úti célként, amennyiben vonattal átszállás nélkül kívánnak eljutni, ugyanis május 20-ig a dél-balatoni vasútvonalon még módosított menetrend érvényes és pótlóbuszokra kell átszállni a Kiscséripuszta és Lepsény közötti pályakarbantartás miatt.

A Tópart és a Balaton InterCityk helyett Székesfehérvár és Lepsény, a Déli->Parti InterRégiók, a sebes- és személyvonatok helyett Kiscséripuszta és Lepsény között pótlóbuszok szállítják az utasokat.

A biciklivel a déli part felé utazók utazók számára javasolják, hogy a Déli pályaudvarról naponta kétóránként induló, nagykapacitású kerékpárszállító kocsival közlekedő Vízipók sebesvonattal utazzanak Balatonakarattyáig, ahonnan pár perc alatt elérhető a bringakörút és a déli part.

A MÁV-csoport arra kéri a Balaton déli partjára utazókat, hogy ne megszokásból induljanak útnak, tájékozódjanak előre a megváltozott menetrendről és a pótlóbuszokról!

A pályakarbantartásról

A nyári előkészületek részeként Kiscséripuszta és Lepsény között május 12-től 20-ig módosult a menetrend és pótlóbuszokkal biztosítják az utazást.

A kilencnapos vágányzár során összesen mintegy 220 méternyi szakaszon teljes kicserélik az ágyazatot, síneket és betonaljakat is cserélnek. A június közepi – éjszaka végzett – utószabályozást követően a megengedett sebességet 100 km/órára lehet emelni, ami egyre több kirándulni, pihenni vágyó számára teheti vonzó és reális alternatívává a vonatozást a Balaton irányába, illetve irányából.

A pályafelújítás ideje alatt a Tópart-, a Balaton InterCityk és az Agram-Tópart InterCityk helyett Székesfehérvár és Lepsény, a Déli->Parti InterRégiók, a sebes- és személyvonatok helyett Kiscséripuszta és Lepsény között pótlóbuszok közlekednek, ezért átmenetileg érdemes hosszabb eljutási idővel számolni. A vonatok – néhány kivételével – Lepsény és a Balaton között viszont a megszokott menetrend szerint közlekednek esetenként kisebb, néhány perces eltéréssel.

Az előszezonban a hétvégéken és ünnepnapokon a Dunakanyar és a déli part, azaz a Szob, Vác és Fonyód közötti Jégmadár expresszvonat május 18-án csak Szob és Székesfehérvár között közlekedik a pályakarbantartás miatt.

Székesfehérvári átszállás

A székesfehérvári vasútállomás előtti Béke térről, május 12-től 20-ig egyrészt a fent jelzett pótlóbuszok indulnak Lepsény felé, ugyanakkor a Székesfehérvár–Szombathely vonal felújításának időszakában Devecser irányába is ugyaninnen indulnak a gyorsjáratú átemelő pótlóbuszok.

Az utasoknak javasolják, ne rutinból szálljanak fel a pótlóbuszra, hanem indulás előtt feltétlenül győződjenek meg arról, hogy az úticéljuknak megfelelő buszra szállnak-e.

Az eltérő irányú buszok másik kocsiállásokról indulnak, amelyeket kitábláztak, és jelzik azok megközelítését.

Utastájékoztatók, diákmunkások is segítik az eligazodást, de nem csak a székesfehérvári vasútállomásnál, hanem a Déli pályaudvaron, Kelenföldön, valamint Kiscséripusztán és Lepsényben is.

Több vonat a déli és az északi partra az előszezonban

Az előszezoni menetrend bevezetésével, május 12-től sűrűbben indulnak a vonatok a Balaton partjára, a kora tavaszi időszakhoz képest több férőhely áll az utasok rendelkezésére, emellett növelték a kerékpárszállítási lehetőségeket is, ugyanis a MÁV az elmúlt években végrehajtott fejlesztéseinek köszönhetően egyre többen választják a versenyképes és környezetbarát vasúti és buszos közlekedést a Balatonhoz utazók közül. A part menti nagyobb települések az alapütemű, átlagosan óránként közlekedő vonatok mellett további járatokkal is megközelíthetővé válnak.

A főváros és a déli partszakasz között a Balaton és Tópart InterCity vonatokat, valamint a Déli->Parti InterRégiókat tudják választani az utasok. A Balaton InterCitykben május 21-től pedig már 1. osztályú kocsik és étkezőkocsik is közlekednek, amelyeken az Utasellátó frissített kínálattal, nyári újdonságokkal várja az utasokat. A főszezonig ugyan még csak hétvégéken, de már a Jégmadár expresszvonat is szolgálatba áll korszerű, légkondicionált KISS emeletes motorvonatokkal. (18-án csak Szob és Székesfehérvár között közlekedik pályakarbantartás miatt). A Bagolyvonatok idén is járnak péntek és szombat éjszakánként Keszthely és a Déli pályaudvar között.

Az északi part megközelítését is megkönnyítik számos járattal: a Kék Hullám expresszvonatok, a Vízipók sebesvonatok és a Katica InterRégiók teszik gyorsabbá, kényelmesebbé a főváros felől és felé. A naponta kétóránként induló Kék Hullám expresszvonatok egy részét a kiszámíthatóbb, pontosabb közlekedés biztosítása érdekében már korszerű, jól karbantartott és megbízható Henschel dízelmozdonyokkal vontatják Balatonfüred és Tapolca között. Az ugyancsak naponta kétóránként közlekedő Vízipók sebesvonatok a leggyorsabb elérést kínálják Balatonakarattya, Csittényhegy, Balatonkenese, Balatonfűzfő, Alsóörs, Csopak és Balatonarács állomásig. A Katica InterRégió járatok Székesfehérvártól Balatonfüredig minden állomáson és megállóhelyen megállnak, kiszolgálva ezzel a kisebb településeket is.

A nyugat-dunántúli térség vasúti kapcsolatait a Balatonnal a kétóránként közlekedő Helikon InterRégiók biztosítják Győr–Keszthely és Kaposvár között, míg a korábbi közvetlen járat, a Tanúhegy sebesvonat idéntől Szombathelyről indul. Szombathely és Keszthely között így már két közvetlen vonat közlekedik Lesence és Tanúhegy sebesvonat néven. Emellett Szombathely és az északi part (Badacsony, Balatonfüred) között egy Kék Hullám expresszvonat teremt közvetlen összeköttetést.

A nagy népszerűségnek örvendő Fenyves expresszvonat Pécs és Keszthely között naponta közlekedik már május elsejétől.

Arra érdemes figyelni, hogy a kiemelt balatoni járatokon, mint a Tópart és Balaton InterCityk, a Jégmadár expresszek esetében május 21-től szeptember 21-ig (kivéve a Kék Hullám expresszeket, melyeken május 12-től) helyjegy váltása kötelező – kivéve a Balaton partjánál lévő szakaszokat, ahol helyjegy nélkül is lehet utazni. Így javasolják a Székesfehérvárra vagy onnan utazóknak a Bakony és a Göcsej InterCityk vagy a G43 és a Z30-as vonatok használatát, vagy a 300 forintos helyjegy időben való megváltását. A hétvégi időszakban, péntektől vasárnapig a helyjegyet ajánlott elővételben megvásárolni, akár több nappal az utazás előtt. Az InterCity és expresszvonatokon az országbérlet mellé is szükséges a helyjegy megvásárlása.

Az előszezoni időszakban mindkét balatoni partszakaszra rendszeresen közlekednek olyan vonatok, melyekben nagykapacitású kerékpárszállító kocsi található: a déli partra a Tópart InterCity (május 21-től), az északi partra a Kék Hullám expressz és a Vízipók sebesvonat, míg Szombathelyről a Lesence és Tanúhegy sebesvonat, valamint a Kék Hullám expresszvonat, Pécsről pedig a Fenyves expresszvonat is kerékpárszállító kocsival közlekedik. A távolsági vonatokra a kerékpárjegy mellé kerékpárhelyjegyet is váltani kell, minél nagyobb a vonat kerékpáros kapacitása, annál kedvezőbb a kerékpárhelyjegy ára.