Két új márka verekedte be magát a használt autók sztárjai közé

Egy friss kutatás szerint a közép-kelet-európai régióban a járműpark átlagos életkora elérte vagy meghaladta a 12 évet és a válaszadók 48 százaléka 10 évnél idősebb autót vezet. Az EU-s statisztikák alapján az autók hivatalos átlagéletkora Magyarországon 15 év, Romániában 15,5 év, Szlovákiában 15,1 év, míg Csehországban 16,2 év, vagyis öreg vasakkal járunk. Új kocsit ritkán vásárolunk, a használt autók piaca sokkal népszerűbb.

Használt autók: öreg vasakkal járunk, mégsem cserélünk

Ezzel szemben a megkérdezettek saját autóinak becsült átlagéletkora minden országban alacsonyabbnak tűnik, ami arra utal, hogy sokan nem veszik tudomásul járművük tényleges korát. Magyarországon a válaszadók 54 százaléka szerint az autójuk inkább új vagy legalább nem számít öregnek, 62 százalékuk azonban 10 évnél idősebb járművet vezet. Ráadásul az autósok csaknem fele nem tervezi lecserélni járművét a következő 5 évben, függetlenül annak életkorától. Különösen aggasztónak nevezték, hogy minden tizedik válaszadó azt mondta: jelenleg egy kisebb meghibásodás javítására sem tudna pénzt fordítani, ami a karbantartás elhanyagolása mellett komoly kockázatot jelent a régió közlekedésbiztonságára.

Suzuki és Opel a legkeresettebb, egyre többen keresik a koreai márkákat

- A használt autó piacon az árak stagnálnak, legalábbis az idén már nem várható áremelkedés. Így is irreálisan magasak az árak - mondta el Fekete Szabolcs, a győri Femol autókereskedés egyik vezetője. - A gépjármű hitelezés megállt, hitelt nem vesznek fel az emberek. Egy-két éve még 14 év volt Magyarországon a használt autók átlagára, mára ez 16 lett. 

Fekete Szabolcs győri kereskedő hangsúlyozta: a Suzuki és az Opel a legkeresettebb, ezekből bármennyi eladható, de mostanra a vásárlók elfogadták a Hyundai és a Kia márkáját is. A dízelt 1600 köbcenti felett lehet eladni, és keresettek a kis fogyasztású kocsik. Eladható az olcsó, műszakival rendelkező kocsi illetve van még érdeklődés a kettő-négy milliós értékű autókra is, de a nagy drága kocsikat már nagyon nehéz eladni, nincs vevő. 

Márciusi rekord

A DataHouse adatai szerint márciusban mintegy 84 500 személygépkocsi cserélt gazdát, ami csaknem 13 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbi szinthez képest. Ez az első alkalom, hogy a havi forgalom ilyen látványosan túllépte a 80 ezres határt, ami már régóta a piac növekedési plafonjának számított. Az első negyedévben a belföldi adásvételek közel felét hat márka adta. Az élen továbbra is az Opel áll, amelyből közel 25 ezer autót adtak el. A Volkswagen szorosan követi, de a Suzuki, Ford, BMW és Toyota is jelentős szeletet hasít ki a piacból. Eközben az importált használt autók száma mérsékeltebben, mindössze 3,7 százalékkal nőtt az előző évhez képest.