Két keréken a mesés Közel-Keletre - Podcastunkban a "Motoros utazóval" beszélgettünk

Gáti Csaba 28 éve motorozik, az idén kezdte el a 650 ezredik kilométerét. Motorjaival eddig 45 országban falta a kilométereket. Csaba már vagy 15 éve kalandmotorozással foglalkozik, ami elhagyatott, különleges helyek felkeresését jelenti. Két éve volt Iránban, akkor jött a gondolat, hogy tovább mehetne és megkerülhetné a Perzsa-öblöt. A gondolatot tett követte, tavaly ősz óta szervezi az utat. Számításai szerint 35-36 napos túrára indul és mintegy 14-15 ezer kilométert tesz meg. 

Hogyan készült, merre motorozik?

– Április 26-án indulok, 

• Szerbián, Bulgárián és Törökországon keresztül haladva lépek be Iránba, ahol egy hetet töltök. 
• Átkompozok az Egyesült Arab Emirátusokba, 
• onnan megyek az ománi határvidékre, 
• aztán Dubai, 
• majd Szaud-Arábia az úti cél. 
• Kuvaitban pár napos megállóm lesz, szervizelem a motort. 
• Onnan Irakba megyek, ahol egy hetet töltök, majd  Törökországon keresztül indulok haza – osztotta meg velünk röviden az útvonalat Gáti Csaba.

A papírmunka volt a legnehezebb

Vajon mi a legnehezebb egy ilyen út megszervezésénél? – merül fel a kérdés.

– Ennek az útnak a megszervezése rendkívül sok adminisztrációval jár. Nagyon sok vízum kell nekem is, de a motornak is szükséges egy vámokmány, amit itthon nincs aki kiállítson, ezért egészen Prágáig kellett elmenni érte, ott intézték. A felkészüléshez természetesen nagyon sok előzetes tájékozódás szükséges. Közösségi oldalakon is sok tudnivalót lehet találni és felvettem a kapcsolatot azokkal, akik már jártak arra és tudtak információkkal, kapcsolatokkal segíteni. Különböző útleírásokból is merítettem. Nagyon sok éve utazom ilyen kalandos országokba, nekem is vannak tapasztalataim és ezek alapján tisztul ki a kép, hogy mi kell és mi nem – árulta el a motoros, aki egy többéves együttműködés keretében egy Triumph Tiger 1200 Rally Explorer motorral vág neki a hosszú útnak a Triumph Győr jóvoltából. Ez egy teljesen új motor, de már 5 ezer kilométert megtett vele. Hétfőn érkezett haza egy montenegrói túráról a feleségével. 

 – szögezte le a motoros röviden a tapasztalatait.

A próbaútra Csabáék április 17-én reggel fél 8 órakor indultak, s fél négykor már Szarajevóban voltak. "Isteni úton lenni....ha belegondolok, hogy hamarosan egész hónapig mindennap ez lesz, már futkos is a hideg a hátamon... "– írta közösségi oldalán a nap végén. Másnap reggel aztán a Jahorina hegyre indultak, remek 20 fokban. Aztán Focának vették az irányt, amolyan zergelátta utakon, majd az M18-on. Ott volt egy kis beszélgetése két rendőrrel arról, hogy gyorsan hajtott-e vagy sem, végül minden jól alakult és tovább tudták folytatni útjukat. A szerencsére továbbra is szükségük volt, mert egy S kanyarban velük szemben egy tartálykocsit előzött egy hűtőkocsi, így minden tapasztalatára szüksége volt Csabának, hogy ép bőrrel megússzák a kalandot. Egész nap mindenfelé a hegyi utak jelentettek kihívást, amelyek tele voltak sziklaomlásokkal, öklömnyi kövekkel az úton, szóval figyelni kellett... 

Szombaton Kotorból a P11-es úton indultak majd a bosnyák határt átlépve a az R435-ös, majd a szépen felújított M6.1-es úton értek Mostarba, majd visszatértek Kotorba, ahol nem csak sok turista, de sok motoros is volt. Vasárnap reggel indultak Kotorból, aztán az ebédet már Trogirban költötték el. Aznap 615 kilométert tettek meg és 9 és fél órát töltöttek nyeregben. Az adriai 8-ason mentek Senjbe, ahol a hazautazás előtt még aludtak egyet. Hétfőn reggel hazafelé vették az irányt, hogy egy 4856 kilométeres út végén hazaérjenek és még legyen idő szervizelni a gépet, mielőtt a nagy kalandnak belevágnak.

Gáti Csaba a nagy kalandos túrára pár napon belül, április 26-án 14 óra körül indul a Triumph győri, Fehérvár út 22. alatti telepéről. Déltől már a helyszínen lesz, ott lehet a nagy utazóval találkozni. A motorost az út elején el lehet kísérni a Land-Plan étteremig, ahonnan aztán egyedül vág neki a hosszú útnak. Kalandjairól lapunkban is beszámolunk. 

Hallgassa meg podcast adásunkat: