A világjáró motoros utazó a Közel-Keletre készül

Gáti Csaba, The Guri, a motoros utazó, az elmúlt 28 évben mintegy 650 ezer kilométert tett meg, évente 35-36 ezer kilométert motorozik. Ez idő alatt 9-10 féle márkájú járgánya is volt. Tavaly októbertől tesztelt egy Triumph motort. –  Megtetszett a motor és a győri Triumph egy együttműködési ajánlattal keresett meg. Januárban biztosítottak számomra egy Rally Explorert, amivel májusban elindulhatok a tervezett közel-keleti túrámra – mesélte Gáti Csaba.

A vagány motoros ismét útra kel

– Honnan jött az ötlet erre az igazán extrémnek nevezhető túrához?
– Két éve motoroztam Iránban és akkor körvonalazódott bennem egy Perzsa-öblöt bejáró túra. Tavaly október óta szervezem a 36-37 napos túrát, ami mintegy 15 ezer kilométer megtételét jelenti. Győrből indulva érintem Szerbiát, Bulgáriát, Törökországot és úgy lépek be az Iráni határon, aztán megyek az Egyesült Emirátusokba, Szaúd-Arábiába, Kuvaitba és a teljes Irakba. Ehhez meg kellett teremtenem az anyagi feltételeket az úthoz, ami nagyon sok ügyintézéssel is jár. Nem csak nekem kell vízum és különböző engedélyek, hanem a motornak is kell egy speciális vámokmány. Hosszú az ügyintézés, de tavaly már látszott, hogy az idén április végén el tudok indulni.

– Hogyan lehet felkészülni egy ilyen útra?                                                                                          
– Mivel egyedül tervezem megtenni az utat, magamnak kell megszerveznem a papírokat, szállásokat, az útvonalakat, ami több hónapot vett igénybe. Fejben is alaposan fel kell készülni és utána kell nézni, hogy milyen szabályozások vannak az egyes országokban, van-e dresszkód, milyen vallási ünnepekbe szaladhatok bele. Erre nagyon jó volt a téli időszak, most már gyakorlatilag csak az engedélyek beszerzése van hátra.

Az út során mindennap máshol alszom, Bagdad lesz az egyetlen, ahol több napot fogok eltölteni. A Közel-Keleten napi 2-300 kilométert motorozok, beleférnek a látnivalók is. Nagyon meleg lesz, bár májusban még "csak" 40-43 fok lesz. Teljes védőfelszerelésben motorozok, de a meleg miatt speciális ruházattal készülök. Jól lélegző motoros ruházatban megyek, de a protektorok, kesztyű, csizma minden felszerelés szükséges. A hőség miatt nagyon fontos a hidratáció, ezért nagyon sok elektrolitos tablettát viszek magammal, amiket reggelente bekeverek a vízbe és azt viszem magammal az útra a kiizzadt sók és ásványi anyagok pótlására. Első a biztonság. Egy ilyen túrán nagyon észnél kell lenni. Ha az ember érzi, hogy fáradni kezd, meg kell állni pihenőt tartani. 

– Nem tart attól, hogy fegyveres konfliktusba keveredik az út során?
– Nagyon sok iraki facebookos csoportba léptem be, és napi szinten kérek információt, segítséget a helyiektől, akik nagyon kedvesek, segítőkészek. Felhívták a figyelmemet bizonyos veszélyekre, olyan régiókra, amelyeket érdemes elkerülni, mert nem biztonságos. Azt ajánlották, hogy ahol megszállok, ott frissiben kérjek információt a helyiektől, hogy merre érdemes menni. Iránt ismerem, attól nem tartok, ott csak a közlekedés nagyon vad, de Irak egy kicsit melegebb helyzetet ígér, de nagyon körültekintően készülök az útra.