A vonatok robaja elviselhetetlen mértéket ölt Győrszabadhegyen - videó

A Győr-Celldömölk és a Győr-Veszprém vonalon napi átlagban több mint 50 személyvonat és tucatnyi tehervonat érinti Győrszabadhegyet. "Ahogy az elmúlt években jelentős fejlesztéseken esett át a győri Ipari Park, ezzel együtt arányosan nőtt a Győr-Celldömölk vasútvonal teherforgalma.

A pályán közlekedő régi motorvonatok mellett elavult dízelmozdonyok haladnak, gyakran többszáz méter hosszúságú szerelvénnyel. A zaj- és rezgéshullámok elérték a kritikus szintet, tartunk az egészségkárosító hatásuktól" – mondta Csák Péter, a lakossági összefogás koordinátora.

Videó: Cseh Róbert

95 decibelt mértek a lakók

Az utcában élők a zajszennyezés miatt többször keresték a MÁV-ot és Győrszabadhegy önkormányzati képviselőjét, de érdemi választ nem kaptak. "A méréseink szerint este 22 óra és reggel 6 óra közötti időszakban is 95 decibelt meghaladó zajterhelést hallgatunk.

Rendelet szerint lakóterületen vasúti pályaszakasz mellett nappal 65, éjjel 55 decibel a megengedett határérték. Ezek a számok esetünkben vélhetően jóval magasabbak, így kértük az illetékes hatóságot, hogy független zajvizsgálatot rendeljen el" – folytatta Csák Péter.

"A győri önkormányzattól azt kérjük: ne tekintsék csak a MÁV tevékenységére visszavezethető problémának a gondunkat. A városvezetés saját felelősségének és teendőinek megállapításakor vegye figyelembe, hogy az Ipari Park 2009-es és 2011-es, jelentős bővítését – és ennek következményeként az említett pályaszakasz tehervonat-forgalmának növekedését – a győri közgyűlés hagyta jóvá.

Emellett az önkormányzat építési és környezetvédelmi szakhatóságai hagyták jóvá a zajterhelés mértékét közvetve fokozó újabb áruházépítést a közelben és így a vasúti töltéssel párhuzamos, néhai fasor kivágását is" – tette hozzá Csák Péter.

"Nem csak Győrszabadhegyen okoznak gondot a tehervonatok. Ménfőcsanakon lakok a Tas vezér utcában, ami közvetlenül a sín mellett található. A házunktól mintegy kb 30 m-re fekszik a sín, de van olyan ház is Ménfőcsanakon, ahol csupán néhány méter a távolság. A személyvonatok nem okoznak problémát, azokat elviseljük. De a tehervonatok egyre hosszabbak és sűrűbben járnak mint régebben.

Ráadásul a sín előttünk meg is van süllyedve, amit már jeleztünk a MÁV felé többször is, de nem foglalkoztak velünk, mindig továbbirányítottak minket, nem javították ki a hibát. Ha egy vagon üresen jön, szemmel láthatóan látszik, ahogy pattog a sínen. Ez a `kis´mértékű pattogás a házban nagyon érezhető, főleg az emeleten, ahol úgy érezni, mint egy kisebb földrengést, mert a bútorok is bemozognak. A tehervonatok nagyon zavaróak, főleg éjszaka. Mindezekre megoldás lehet egy zajvédő fal kialakítása" – írta pénteken megjelent cikkünk apropóján Máté Zsuzsanna.

Zajvédő fallal óvnák otthonaikat

A lakók szerint a hangerő eredményes csökkentésének apropót adhat, hogy a Győr-Celldömölk vasútvonal fejlesztése jelenleg zajlik. Így a jelentős beruházás részeként most sor kerülhet a szükséges zaj- és rezgéscsökkentő intézkedések megtételére, azaz zajvédő fal építésére. A témában elküldtük kérdéseinket a MÁV sajtóosztályának, melyre a következő válasz érkezett.

"Mindenekelőtt szeretnénk hangsúlyozni, hogy a vasútvonal megépülésekor még nem voltak lakóházak annak környékén. A szabályozás alapján pedig abban az esetben ha valaki a vasúti védőtávolságon, azaz 50 méteren belül szeretne építkezni, az építési engedélyt kiadó hatóságnak minden esetben előzetesen ki kell kérnie a vasútüzemeltetői hozzájárulást.

Ebben a hozzájárulásban a vasúttársaság kiköti, hogy az építtető, használó köteles tűrni a vasút közelségéből fakadó környezeti hatásokat (zaj, rezgés, por), és ezek miatt kárigénnyel, valamint egyéb követeléssel nem léphet fel a vasúttársasággal szemben. Megjegyezzük, hogy a vasútvonalon az elmúlt időszakban nem növekedett a vonatforgalom" - közölte a MÁV sajtóosztálya.

A zajszennyezés egészségkárosító hatását tanulmányok igazolják. 40-60 decibel közötti zajterhelés esetén pszichés zavarok, a koncentráló képesség romlása és fáradtságérzés alakulhat ki. 65-75 decibeles zajterhelés vegetatív zavarokhoz, magas vérnyomáshoz vezethet, a 75 decibel feletti zaj halláskárosodást okoz.