Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő ikonokkal! 
Nos ,én mindig a mélygarázsba szoktam letenni a kocsit,ha arra van dolgom.Viszont mindig lemegyek a mäsodik szintre,ugyanis,amikor az elsö szintröl jön felfelé az ember, ott a kártyaleolvasónál van egy derékszögü kanyar,HÁT AZT A KANYART VEGYE BE AKI TERVEZTE,annak sem a lába fáj!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Csak meg kell nézni a falat hányan húzták meg miatta a kocsijukat.Na a másik, amikor az Ógabona tér felöl jövünk az is lehetett volna kicsit szélesebb,minek akkora sziget ott?Szintén meg lehet nézni a falat,az a mérce.Ha ezekre kicsit odafigyelnének,(csak egy kicsit),akkor állitom sokkal jobban menne a mélygarázs.
No a plusz pénzből lehet adni a Volánnak!
A kihasználatlanság egyik oka szerintem az, hogy csak az tudja, hogy ott van, aki itt él.
Nincsen semmilyen információs rendszer, ami oda vezetné mondjuk az Ógabona tér felől érkezőket.
Én egy táblát láttam, a Mátyás felől érkezők tudják elolvasni, ha megállnak és közel mennek a táblához, mivel meglehetősen kicsi betűket használtak a tábla készítői.
Kellenének olyan jelzőtáblák, amin látszik, hogy merre van, és van benne még 400 szabad hely.
Talán segíthetne, ha nem félhomályban meg sötétben kéne bolyongani a parkolóházban, miután letettem az autót, vagy megyek érte, mert ez nem valami barátságos. Ezen spórolni..
Két téma:
- mikor lesz itt Várkerület rekonstrukció? Ne légy naiv, 50 év múlva, talán.
- valóban az állomás előtti tér alatt kellene egy mélygarázs, ott a vasúton utazók és a belvárosba sietők is kényelmesen letehetnék a kocsikat. Nem kellene az egész városon át kocsikázni, és ebbe (ügyes tárgyalással) a GySEV-et is, mint az utasszám növelésében érdekeltet is, EU pályázattal be lehetne vonni.
Két téma:
- mikor lesz itt Várkerület rekonstrukció? Ne légy naiv, 50 év múlva, talán.
- valóban az állomás előtti tér alatt kellene egy mélygarázs, ott a vasúton utazók és a belvárosba sietők is kényelmesen letehetnék a kocsikat. Nem kellene az egész városon át kocsikázni, és ebbe (ügyes tárgyalással) a GySEV-et is, mint az utasszám növelésében érdekeltet is, EU pályázattal be lehetne vonni.
Az autósok közt nagyon sok a lusta ember,aki csak háztól-házig hajlandó autózni,mert nehezére esik pár perc séta.Sokszor több kört is megtesznek a Széchenyi tér körül helyet keresve,ahelyett,hogy lemennének a mélygarázsba.Azért a sok büntetés,mert még arra sincs idejük,hogy elsétáljanak a parkoló automatáig és abban is sokan bíznak,hogy az ügyintézésük ideje alatt nem kapnak ellenőrzést.A postánál sokszor látom a leparkolókat,akik nem törődnek a mozgáskorlátozott felfestéssel sem.Volt rá példa,hogy szóvá tettem a suttyó gyereknek,de flegmán válaszolt,hogy csak a postára ugrik be,mindjárt jön.Ma Eisenstadtban parkoltam,ahol fél órára 50 centet fizettem ,ami mai árfolyammal számolva 140 ft,nem pedig 200,mint nálunk sok helyen.Az itthoni parkolás nem érint,mert mindenhova gyalog járok.
Arról kéne kimutatás, hogy kik vesznek jegyet.
Nincs a mélygarázzsal semmi gáz, meg kellene szüntetni a környéken annyi parkolóhelyet, ahány férőhelyes a garázs. Vagy a valamelyik szervízútján a Várkerületnek meg kell tiltani a parkolást, és kész. Mindjárt teli lenne.
De szerintem valamiért nem is akarják, hogy jól működjön. Erre legalább poplizmusból mindig lehet majd piszkoskommunistázni.
A Várkerület rekonstrukciója során az egész belvárost sétáló- és kerékpáros övezetté kell alakítani és nyilvánítani, úgy mint más városokban, s akkor tele lesz a mélygarázs is és üde, kellemes, turistabarát lesz a centrum is!
Alpokalja! Onnan 5 perc alatt bárhova elgyalogolsz ha nem vagy 130 kiló :) ha meg annyi vagy rádfér a séta :)
hirdetés
18°C
Hozzászólok! 
