A GYSEV műszaki ellenőrei nem vették át a kivitelezőtől a rossz minőségű vasúti útátjárókat. Szerdán egyeztetnek a végleges megoldásról.
Ágfalván előkészületek zajlanak arra, hogy megálljanak a falun eddig átrobogó, Bécsújhelyre vagy Sopronon át Sopronkeresztúrba tartó vonatok.
Folytatás az 1. oldalról.
A Sopron–Szombathely közötti vasútvonal Nagycenkhez közeli szakaszán 1865 óta állt az a boltozott vasúti híd, amelyet olasz építőmunkások emeltek faragott terméskőből. Ma már azonban csak a hűlt helyét találjuk. Mint ismert, a vasúti pályaív-korrekcióra azért volt szükség, mert a vasútvonalnak ez a szakasza akadályozta volna a tervezett M9-es autópálya megépítését.
2004-ben eredményes évet zárt a GySEV, s ez a tendencia – az árufuvarozási teljesítmények növekedésének, illetve a hatékony költséggazdálkodásnak köszönhetően – 2005 első öt hónapjában is folytatódott. A társaság nagy jelentőségű döntése volt, hogy a GySEV székhelyét a fővárosból Sopronba helyezték át, s megszüntették a cégen belüli párhuzamos tevékenységet is.
A XIV. Soproni Borünnep péntek esti nyitánya egyben egy új rendezvénysorozat, a Kékfrankos Nyár kezdete is volt. A Fő téren tizenkilenc soproni és város környéki borász, valamint egy-egy borkereskedés és borház kínálta és kínálja vasárnap estig borait. Az elmúlt években a Soproni Történelmi Borvidéken szüretelt szőlőkből kimagasló minőségű borok készültek.
A XI. Soproni Borünneppel párhuzamosan, látványos külsőségekben gazdag találkozónak adott otthont Sopron az elmúlt hétvégén: Selmecbányáról és hazánk szinte minden tájáról díszegyenruhába – waldenbe, aufhauerbe, diákgrubenbe és egyéb uniformisba – öltözött erdészek, bányászok, kohászok látogattak el a nyugat-magyarországi városba.
