A bioüzemanyag metánból készül, amit egy szennyvíztelepen nyernek ki erjesztéssel. A kutatók szerint a metánból előállított bioüzemanyag nem tartalmaz szenet, és a biodízelhez képest 78 százalékkal kevesebb nitrogénoxidot, és 98 százalékkal kevesebb szennyező finomrészecskét tartalmaz, valamint az ezzel hajtott motor 92 százalékkal halkabb. Ráadásul a bioetanollal szemben nem növényekből készül, így nem okoz gondot az élelmiszer-ellátásban, és előálításához nincs szükség további vízforrásra. A metán alapú bioüzemanyag előállítási ára a norvég kutatók szerint literenként 72 eurócent, átszámítva 216 forint - míg a biodízel ára a norvég benzinkutaknál jelenleg több mint egy euró (301 forint) literenként. Az újféle bioüzemanyaggal szemben azonban az új buszok ára és karbantartása már jóval drágább lesz. A norvég hatóságok reményei szerint, ha a projektbe két Oslo környéki szennyvíztelepet és az emberi táplálékok maradékait is be tudják majd vonni alapanyagként, akkor a metánból előállított bioüzemanyaggal akár mind a 350-400 oslói buszt el tudják majd látni. Ami a számítások szerint évente mintegy 30 ezer tonnával csökkenti a széndioxid-kibocsátást. Bioüzemanyagokkal működő buszok egyébként már több európai városban is közlekednek, köztük a franciaországi Lille-ben és a svédországi Stockholmban is. A svéd fővárosban 70 bioüzemanyagú buszt működtetnek.