Kisalföld logö

2017. 10. 20. péntek - Vendel 8°C | 20°C Még több cikk.

Nézze meg, hogyan bontják a kis Böske hidat Győrben - videó

Csütörtökön három részre vágják, s daruval elszállítják a kis Böske darabjait a bontást végző szakemberek. Sok fotóval.

14 óra 59 perc

Nem sokkal 14 óra után kiemelték a kis Böske híd első darabját daruval a révfalui oldalon. Tudósítónk fotóival.


Kiemelték a kis Böske híd első részét - fotók: Unzeitig László.

13 óra 37 perc

Hónapok óta közismert tény volt, hogy elbontják a 41 évvel ezelőtt épített kis Erzsébet gyaloghidat az új Jedlik híd mellől.

Most elérkezett ez a pillanat. A kisalfold.hu munkatársai csütörtök délelőtt épp akkor érkeztek a helyszínre, amikor Révfalu felől elkezdték a bontást.

A kis Böske aszfaltja alatt eddig megbújó közüzemi vezetékek, csövek szétfűrészelése már megtörtént.


Videó: Cseh Róbert.


(A Révfalu és Győr-Sziget közötti közüzemi szolgáltatást mindez természetesen nem akadályozza: az új hídba szintén beépítették a nélkülözhetetlen vezetékeket.)

"A gyaloghidat három részre vágják szét a kollégák, s ezt követően a mindhárom darabot egy daruval emelik ki. Ezzel a munkával jó eséllyel péntekig végzünk, míg a híd alapját képező talapzatot jövő héten bontjuk meg" – tudta meg a kisalfold.hu Maller Tibor építésvezetőtől.


Bontják a kis Böske hidat. Fotók: Cseh Róbert.

Ha valaki tehát még egy utolsó pillantást szeretne vetni a kis Erzsébetre, akkor minél előbb tegye meg – az utolsó utáni órában vagyunk.

Az új, Jedlik híd bal oldali, gyalogosoknak készült járdájáról nyílik tán egyébként erre a legalkalmasabb hely.

Videó: Unzeitig László.

Olvasóink írták

46 hozzászólás
  • 46. kisokoska 2010. szeptember 21. 21:01
    „A Püspök erdő és az aranypart között újra felépítettem volna . Nagyon szépen mutatna, csakhogy nem én döntöttem, sőt meg-se kérdeztek.”
  • 45. Hedon 2010. szeptember 21. 13:23
    „#44

    Akkor a brigázásnak fürdés vagy repülés a vége.
    Ez a ( lebontott) híd mostani hosszával az ottani
    meder fölött nem ér át!”
  • 44. Edem85 2010. szeptember 21. 00:05
    „Ezt a hidat szerintem Bács és gyárváros közé kéne építeni mert így kerékpárral hamarabb elérhető lenne az AUDI és a környező cégek! Na és akkor lehetne egy Bringázz a munkába akció!!!!”
  • 43. annobon 2010. szeptember 17. 17:45
    „42-höz: ezzel maximálisan egyetértek, mert ez a fene nagy szavazás, hogy mi legyen a neve, tök fölösleges volt és csatlakozom hozzád, hogy valószínüleg Szigeti híd lesz a közkeletű beceneve! A budapestiekkel is egyetértek, hogy a Chuck Norrisról elhíresült új hídjuk végül is Megyeri híd lett! Az előző meg Lágymányosi. És jé, úgy is hívják őket a pestiek! Nem érdekes?”
  • 42. Révfalusi-szúnyog 2010. szeptember 17. 17:30
    „Nem tudom, a belvárosból Révfaluba ívelő régi vashidat hányan nevezik a nevén? Mert én még másnak, mint révfalusi hídnak nem hallottam, s magam se hívom másként. Pedig Kossuth híd a neve....
    Ugyanígy az új hidat se fogja senki Jedlik hídnak hívni, hanem szigeti hídnak.
    Mint ahogyan tőzsgyökeres győri a 14-es úton lévő négysávos hidat se nevezi Széchenyi hídnak, pedig az a hivatalos neve. A győriek újhídnak hívják.”
  • 41. annobon 2010. szeptember 17. 17:24
    „Emberek! Ez nem a Simonyi Zsigmond helysírási verseny! Viszont, mivel emgem is beugrattál gig, utánanéztem a Magyar helyesírás szabályai című könyvben, és meg kell mondjam wagon+ -nak van igaza! Margit híd, Árpád híd, Vásárhelyi Pál híd, Jedlik híd, stb. Így a helyes, kötőjel nélkül! Kivétel: Lánchíd”
  • 40. wagon+ 2010. szeptember 17. 15:34
    „Nem kell kötőjel.Most sem.”
  • 39. gig 2010. szeptember 17. 14:44
    „Mondtam én, hogy bonyolult! :)

    Vásárhelyi-híd, vagy Vásárhelyi Pál híd. Ez volt a régi.

    Az új: Jedlik Ányos híd, vagy Jedlik-híd.”
  • 38. wagon+ 2010. szeptember 17. 14:38
    „T.gig!
    Jedlik híd.Így helyes.
    Nincs kötőjel.Margit híd,Petőfi híd stb...
    Viszont,Duna-híd,Tisza-híd stb..”
  • 37. annobon 2010. szeptember 17. 12:54
    „Vásárhelyi Pál-híd !”
  • 36. gig 2010. szeptember 17. 12:21
    „33. "Más nevét életemben nem hallottam."

    Ki tudja, ha nem bontják el, talán soha nem derül ki néhány közelben élő számára, hogy mi volt az építmény neve...”
  • 35. Hedon 2010. szeptember 17. 11:39
    „Kiegészítve a #31-es hozzászólásomat:

    "Arról nem is beszélve, hogy a fenti szakaszon
    a töltések közötti távolság már közel a duplája lenne
    a mostani helyen mérhető távolságnak."
    Ehhez:
    http://kepfeltoltes.hu/100917/Egyetem_K_rny_ke_www.kepfeltoltes.hu_.jpg”
  • 34. annobon 2010. szeptember 17. 11:31
    „33-hoz: okés a révfalusiak biztos így hívták, de mi belvárosiak csak "Kiserzsébetnek". Végül is tökmindegy, ez már csak egy icipici része a múltnak. :)”
  • 33. Révfalusi-szúnyog 2010. szeptember 17. 11:14
    „Nem értem, miért pampognak a Kisböske néven itt nehányan? Én itt nőttem föl, emlékszem még a régi fahídra is, és első pillanattól fogva Kisböskének hívtuk ezt a gyaloghidat. Más nevét életemben nem hallottam. Mi révfalui srácok csak így neveztük, de a szüleim se mondták soha másképpen. KISBÖSKE”
  • 32. Révfalusi-szúnyog 2010. szeptember 17. 11:10
    „Még, még videót!!!!”
  • 31. Hedon 2010. szeptember 17. 11:02
    „#23
    "A nagy hidat kellett volna feljebb épiteni."

    A véleménynyilvánítás szabad azonban előtte
    gondolkodni sem tilos.

    Akik az új hidat nyugatabbra (feljebb) szerették volna építeni
    nem árt tudniuk hogy akkor a hidat a felvíz irányába
    minimum az Aranypart II.. el kellett volna tolni, hacsak nem az egyetem
    kollégiumi épületének lebontásával számolnak az ötletadók.
    Ebben a távolságban - ekkora kerülővel - a fő cél
    vagyis a Kossuth Lajos híd (Révfalusi híd) és a belváros
    tehermentesítése halva született ötlet lenne.
    Arról nem is beszélve, hogy a fenti szakaszon
    a töltések közötti távolság már közel a duplája lenne
    a mostani helyen mérhető távolságnak.
    Tehát jóval hosszabb (az ártéren is átvezető) hidat kellett
    volna építeni.
    És mivel egy hidat általában merőlegesen szokás építeni a folyóra
    nagy valószínűséggel a "GYÁÉV" uszodát kellene bontani.
    Nem mellékesen a szigeti oldalon abban a magasságban
    közlekedési kapcsolat már szinte zéró.
    Még feljebbi helyen építve pedig már a Mosoni-Duna holtágát is
    keresztezni kellene, ami teljesen irracionális lenne.”
  • 30. annobon 2010. szeptember 17. 10:01
    „29-hez: bizony, ha szétnézel a világban, nagyon ritka az a felállás, mint mondjuk Tunéziában Karthago romjai, hogy Tunisz városát nem a romok fölé építették. A gyakoribb verzió azonban az, hogy az évszázadok folyamán egyre újabb és újabb város épül fel a régin. Ez már hajdanában is így volt, Schliemann például, aki kiásta az ókori Tróját, idézem: "Kilenc réteget azonosított abban a hitben, hogy a második legidősebb réteg (Trója 12-es réteg) volt a Homérosz által leírt város." Ez a történelem rendje: a régit lefedi az új. Ha nem így lenne, még mindig jurtákban laknánk, vagy Teleki laktanya lenne mondjuk a Győri Nemzeti Színház helyén. Persze nem azt mondom, hogy nyom nélkül dózeroljunk le mindent, de a fejlődés útjába sem kell állni, mert az sem túl kifizetődő...”
  • 29. Agent 2010. szeptember 17. 08:43
    „"Volt a Széchenyi tér alatt középkori lelet. "

    SŐT, még mennyi helyen lehet, aztán ráépítette a sok ..... a várost:)”
  • 28. gig 2010. szeptember 17. 00:09
    „"kis Böske", "Kiserzsebet híd", "kis Erzsébet" ???

    Hiába, bonyolult dolog ez a helyesírás.

    Amellett, hogy teljesen érthetőek a hidat visszaállítani vágyók indokai, szívemből remélem, hogy ha a szerkezet nem is, az egyesek szerint "mindenki által használt" (még jó, hogy nem vagyok mindenki, és még sokan vagyunk így ezzel) csúfnevek örökre eltűnnek a szóhasználatból.

    Ha már emlékezünk, igazán emlékezhetnénk az elbontás alatt álló építmény valódi nevére: Vásárhelyi Pál a névadója. Ha jól számoltam, ezt a mellékes tényt pont nullaszor sikerült megemlíteni a cikkben (a második videó címében azonban szerepel, ráadásul helyes formában, piros pont az alkotónak), míg drága Bözsikénk legalább ötször kerül elő ebben a terjedelmes alkotásban (hogy eléggé nyomatékos legyen, rögtön ott a címben, a bevezetőben, meg az első mondatban is).

    Apró tanács a jövőre nézve: a helytelen "Jedlik híd" helyett inkább a magyar helyesírás szabályainak megfelelő "Jedlik-híd" használata javasolt.”
  • 27. Mankapunka 2010. szeptember 16. 22:59
    „KB.mint az ideírok emlékei.

    Raktáros, áruterítő
    Körzet: Győr
    Feltöltve: 2010.09.16.
    VASKERESKEDÉS Szegeden C kategóriás jogosítvánnyal áruterítésre és raktári munkára munkatársat keres. Érd: 0630-746-7554 munkanapokon 8-15 óráig.

    Nem csodálom,hogy a népesség 80 %-a eléggé maradi. :(((”
46 hozzászólás

hirdetés

Kövessen minket, kommentelje híreinket a Kisalfold.hu Facebook oldalán!

hirdetés

hirdetés

A címoldal témái

Önnek ajánljuk

ABBA slágerek a kávéházban

Nagy sikerrel mutatta be a Kisfaludy kávéházban az örökzöld ABBA slágereket a győrzámolyi… Tovább olvasom