| Videó: Cseh Róbert. |
Ide kattintva olvashatják el a folyók hazai jéghelyzetét, valamint a jeges árvíz elleni készültség aktuális állását. |
|
|
Helló imádom a hajókat jómagam is vízen vagyok márciustól-novemberig és én is voltam "kiskapitány" egy hajó vezetése összetettebb feladat de nagyon szép munka!:-) Sajnos a mi Dunánkon nem nagyon van Magyar hajó pedig lenne rá igény értem ez alatt sétahajó de vajon miért nincs? Tudom miről beszélek mivel szeretett folyóm mellett lakom. Még valami ez a Széchenyi egy igazi csoda:-)!!
16-hoz: Ha figyelmesen olvastad volna a 14-es hozzászólásomat, ott pontosan ezt is írtam, idézek belőle (a saját engedélyemmel :-) - "képes több évtizedig is szolgálni, persze megfelelő felújításokkal."
14. pappe 2012.02.10. 10:25
előre láthatólag jövőre kivonják,de azt az apró tényt ne feledd,hogy a USS Enterprise több átépítésen felújításon is átesett és a legkorszerűbb technikai vívmányokkal látták el:)mennyivel jobb lenne ha lenne egy komplett flotta új hajókkal ugye pl.
pedig lehetett volna ha nem ezek a rabló cionisták irányítják és lopják szét az országot
14-hez: (magamhoz :-) Vagy hogy hazai példát is felhozzak, gondoljunk a balatoni Helkára és Kelénre! Idézek egy netes lexikonból: "A Helka és a Kelén a Balaton legrégebbi, jelenleg is használatban lévő hajói. Mindkettő 1891-ben épült és többszöri átépítés ellenére megőrizték 19. század végi külsejüket."
11-hez: Egyébként a hajók élettartamát nem szabad az autókéhoz hasonlítani! Egy - egy hajó ("ha jól" megépítették) képes több évtizedig is szolgálni, persze megfelelő felújításokkal. Tudom, nem túl jó összehasonlítás, de például az amerikai haditengerészet (US NAVY) USS Enterprise nevű repülőgép-hordozója 1961 óta szolgálatban áll! Immár 51 éve. És még mindig az egyik legütőképesebb hadihajójuk.
"12. polgar79 2012.02.10. 08:58"
ezt írtam én is"ez van ezt kell szeretni" csak megy a médiahajhászás megint mert ez régi hajót próbálnak csodának feltüntetni csoda pedig az,hogy még megvan
Gönyűn bármikor megnézhető persze ha itthon van.
11. bojtár Örüljünk hogy ez még megmaradt hajónak és nem darabolták fel.Szakmabeli voltam, vagyok jómagam is, nagyon sok hasonló állapotban lévő hajót szedtünk, vertünk szét iskolai gyakorlat alatt, amikor becsődölt a MAHART.
jó jó de ha ezt harangozzuk be a legnagyobb legkorszerűbb csúcsjégtörőnknek akkor imádkozzon mindenki,hogy nagyobb fagy ne legyen ez egy ezeréves masina,de még szerencsére működik.ez van ezt kell szeretni
Nagyon jó a cikk és remek képek készültek!
Gratulálok a témaválasztáshoz!
:-)
Egyúttal csatlakozom pindlához: én is szívesen véginézném belépődíjért is nyáron, Gönyűn.
No para, visszajön:))
hirdetés
