Kisalföld logö

2017. 02. 19. vasárnap - Zsuzsanna -3°C | 7°C Még több cikk.

Gőzerővel zajlik a rakparti út építése Győrben - nézze meg videón

A jelenleg készülő győri rakparti út hossza 603 méter, sávszélessége pedig 3,25 méter lesz. Várhatóan szeptember elejére fejezik be a munkálatokat. Képgaléria.


Mint arról portálunk többször beszámolt: május 19-én lezárták a Móricz Zsigmond rakpartot Győrben az autósok elől, s a parkoló kocsik helyét a munkagépek vették át.

A jelenleg készülő új út hossza 603 méter lesz és 44 közvilágítási lámpatest világítja majd be.

Az épülő alsó rakparti út a Kossuth híd alá több ívből állóan kanyarodik majd le.

A híd alatt 4,5 méter plusz 25 centiméter biztonsági távolság marad szabadon, hogy az autóbuszoknak is maradjon hely.



Videó: Cseh Róbert.


A jelenleg alapozott út a Mosoni-Dunával párhuzamos szakaszon – egyenes vonalvezetésben – 3,25 méteres sávszélességgel fog haladni a Dunapart Rezidenciáig, s végül az Újkapu utcai csomópontnál csatlakozik majd vissza a Móricz Zsigmond rakpartra.

Ha elkészül a szóban forgó rakparti út, akkor az eddig megszokott belvárosi közlekedés alapjaiban fog megváltozni: forgalmi rend és irány változásokra, valamint a Batthyány tér–Pálffy utcai csomópontban új körforgalom kell számítani.

(Ezekre a fontos változásokra a későbbiekben visszatérünk még.)


Készül az új út a Móricz-rakparton Győrben - fotók: Cseh Róbert.

Arra a kérdésünkre, hogy várhatóan mikorra készül el a rakparti út,  Máthé-Tóth Péter, a Győri Útkezelő tájékoztatásért felelős mérnöke elmondta: "ha nem történik semmilyen rendkívüli esemény - például árvíz -, akkor szeptember elejére befejezzük a munkálatokat."

Máthé-Tóth Péter hozzátette: amennyiben ősz elejére elkészül a rakparti út, a belvárosi közlekedés változásai azonnal érvénybe lépnek.

Olvasóink írták

43 hozzászólás
  • 43. tonybacsi 2011. október 27. 19:07
    „majd Elemér,megmondja a tutit”
  • 42. szimona29 2011. július 11. 11:06
    „28.Hedon
    Köszönöm a választ.”
  • 41. háté 2011. július 08. 21:15
    „Lehet a kereskedők azért nem akartak odamenni, mert megszokták a rosszabb körülményeket és a kevesebb vásárlót. Nincsenek hozzászokva, hogy az Árkádból kiáramló tömegnek ugráljanak.
    - mert ha elfogy az árujuk, akkor elkel menni érte, és ugye a benzin drága.
    Nosztalgiáznak, sokkal jobb volt a Dunakapu téren, ott nem tülekedtek a vevők, nem kellett azzal a koszos pénzzel bajlódni. Azért az sem mindegy, hogy nincs a belvárosnak az a hülye nyüzsgése, mert az idegesítő volt.
    Meg nincs az a sok rigolyás győri, akik sétálgattak a műemlékek között.
    Na meg az sem mindegy, hogy akik az új helyre kijönnek, nem fognak bemenni a belvárosi üzletekbe vásárolni és a lélegzésükkel nem károsítják a műemlékeket. A Loyd-nak is lesz végre parkolója, és kiadhatja a szegény befektető, hiszen ezt megígérték neki,
    Igen így mindenki jól jár, aki benne van az "üzletben", megtelnek a zsebek.
    CSAK MI, - Győriek leszünk szegényebbek egy térrel és egy nívós emberközeli piaccal.
    Hogy is van? - gyere Gyuri Győrbe,- győri gyufagyárba! - Te Gyuri, ne gyere itt mindent, eltörölnek főleg a múltat, azt, ami egy városnak emléke. - még az emléket is eltörlik!”
  • 40. kisem 2011. július 08. 20:09
    „Hedon, Hedon, csak nem tud csendben maradni.
    Az kiderült, hogy valamilyen területen közel van a tűzhöz, de ennek ellenére csak nem akar válaszolni az egyenes, első olvasatban is érthető, minden csapdát mellőző kérdésekre.

    A mostani eset is tanulságos. Szóval, ahhoz, hogy a bicajos közlekedés is az elvárható biztonságossági szinten megoldott legyen, az ún. kifolyási, azaz a Kossuth híd K-i járdáját meg kell szélesíteni, azon lebonyolítandó a kétirányú kerékpáros forgalmat, meg a gyalogos forgalom egy részét. Aztán valahogy csak bejutnak a kerekesek a Belvárosba vagy nem.
    Majd. Valamikor. Valamennyiért.”
  • 39. pancser 2011. július 08. 13:42
    „38-hoz! Gondolom a győri morál hasonlít a mosonmagyaróvárihoz. A lenyúlás nem tartozik a témához!”
  • 38. öszödiböszme 2011. július 08. 12:23
    „pancser <moderálva> honnét is tudhatná a györi morált. Ki kit nyúl le, és mennyiért. Sajnos az üvegzseb program szeretett városomban valahogy nem érvényesül!”
  • 37. révfaluiszúnyog 2011. július 08. 09:04
    „Az autós pincéből -Caverna Lacunae Arrabonensis- és a rendezvénytérből nem lesz semmi. Ezt már félig-meddig a városvezetés is tudja, csak azt nem, hogyan fogják majd ezt kommunikálni. A kétkedők várjanak néhány hetet s meglátják. Addig semmi értelme a további vitáknak, kommenteléseknek. A Kisalföld meg csak szórakozzon az ovis moderálgatásokkal, én másfelé repülök, ahonnan jól látni előre a történéseket.”
  • 36. háté 2011. július 07. 21:57
    „Azért sajnálom az olyanokat akik úgy szolnak hozzá, hogy fogalmuk nincs milyen értékes Győr a belváros.
    Akik csak dolgozni járnak, futva vásárolnak, lehet nem is látták a műemlékeket a házaktól, eleink pedig gyönyörű házakat, díszes homlokzatokat készítettek.
    Fogalmuk nincs milyen szép régi hídjaink vannak,
    - a jelenlegi polgármester milyen"örömmel" rombolt le egyet, hagyott belőle darab torzót, ami inkább akasztófának néz ki. - lehet szimbolikus?- aki ellentmond ott is végezheti?”
  • 35. Vanderer 2011. július 07. 20:46
    „Pancser meg általában érdekesen lát.<moderálva>”
  • 34. poorman 2011. július 07. 20:26
    „<moderálva>”
  • 33. Tündenéne 2011. július 07. 19:20
    „Pancser, kérem, költözzön már a Dunakapu tér mellé...”
  • 32. pancser 2011. július 07. 19:10
    „A győri közlekedés fejlesztésével meg vagyok elégedve, általában jól sikerültek. Akár keresztül hajtok a városon akár keresek valamit semmi gond, kivéve a Belvárost, azt nem szeretem, mármint a közlekedési és a parkolási viszonyokat. Bízom benne, hogy ezt is jól oldják meg néhány hangoskodó "minden újat ellenezni kell" felfogású ember ellenére is. Bárki letöltheti a város térképét 1900-ból és elmerenghet rajta mi lett volna akkor, ha az akkori közlekedést nem változtatják meg azóta több ízben is radikálisan. Ha gyerek nő újítani kell a ruhatárát!”
  • 31. háté 2011. július 07. 18:53
    „Olyant is hallottam, hogy a gyalogosok és kerékpárosok egyből a mélygarázsba jutnak a Hídról, vagy repülő híddal ívelik át az autóutat. A mélygarázs ötlet a jobb, mert a turisták buszai úgy is, ott fognak parkolni.”
  • 30. Alerich 2011. július 07. 18:27
    „Bundi! Nomen ist omen!
    <moderálva>
    3.A szememnek semmi baja!
    4.Légy okos,és fejtsd ki,mi ebben a fejlődés és a pozitív!
    Az uttóbira egy tipp(súgok).Hosszú évek óta jelszava minden városvezetésnek,hogy a győrieket közelebb kell vinni a vízpartokhoz.Most ezt megvalósították-fejlődés-azok számára,akik járművel közlekednek arrafelé.”
  • 29. Dwatson 2011. július 07. 18:26
    „Régészeti feltárásra azért nem volt szükség a rakparton mert Győr történelme-a városvezetés szerint-5 éve kezdődött.”
  • 28. Hedon 2011. július 07. 18:24
    „#11
    #14

    A Kossuth híd(Révfalusi híd) kifolyás felöli végén a járda meg lesz szélesítve.
    A térre elfogadott rendezési terv ide vonatkozó része:

    "A kerékpáros közlekedés szempontjából megvizsgáltattuk a Kossuth-híd gyalogjárdák szélesítésének lehetőségét:
    1. 3,6 m-es konzolhossz: közös gyalogjárda és kétirányú kerékpárút
    2. 2,4 m-es konzolhossz: kifolyási oldalon kétirányú kerékpárút és gyalogjárda, befolyási oldalon gyalogos forgalom
    3. 3,1 m-es konzolhossz: Kifolyási oldalon egyirányú kerékpárút és gyalogjárda, befolyási oldalon egyirányú kerékpárút és gyalogjárda.
    A jelenlegi konzolok 2,00 m-ről 3,10 m-re való növelése elvileg megoldható, de sem műszakilag, sem gazdaságilag nem javasolható.
    A fentiek alapján a 2. változat került elfogadásra."

    #17
    Az árvizi közlekedés pedig ugyancsak a rendezési terv szerint:
    Gy-M-S Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőség-Útügyi Osztály nyilatkozata:
    "Megítélésünk szerint fontos szempont az, hogy a korábbi egyeztetések eredményeként a tervbe bekerült azon megoldás, mely szerint árvíz esetén szükséges rakparti lezárás esetén biztosítható a Dunakapu téren a felszíni közlekedés, a tömegközlekedés biztosítása."

    Végül: A régészeti szakfelügyelet és a megelőző régészeti ásatás között van ,,némi"
    különbség.”
  • 27. Axl.Bundy 2011. július 07. 18:01
    „Nemhogy örülnétek inkább,hogy fejlődik Győr!
    Pozítiv változás,
    miért kell mindent rossz szemmel nézni.
    Csak sírni tudtok?”
  • 26. öszödiböszme 2011. július 07. 17:11
    „pancser! Itt megint valaki jól jár. Azt hiszem megint nem mi. Mennyivel került többe az új hidunk, a tervezetnél? Szóval evvel is a győri lenyúló bt. jár jól. Hoppá! Rossz aki, rosszra gondol. Pancserek meg mi vagyunk akik mindent <moderálva>.”
  • 25. titokgyula 2011. július 07. 16:43
    „A feltárások már megvoltak. Kiderült, Győrnek nincsen múltja. Ki is dobtam a történelem könyvet.”
  • 24. fityesz 2011. július 07. 16:07
    „Mit vagytok berinyálva.Mikrobuszok lesznek,nem csuklósok.”
43 hozzászólás
Kövessen minket, kommentelje híreinket a Kisalfold.hu Facebook oldalán!

hirdetés

hirdetés

hirdetés

A címoldal témái

Önnek ajánljuk

Ismerik a hulladékkezelést?

Kutatás-fejlesztési megállapodást kötött a Győri Közszolgáltató és Vagyongazdálkodó Zrt. a… Tovább olvasom