Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu

Kedves Traffipax-huszárok!

Aztán a kamikaze "sofőröket" miket sikerül kikapni a forgalomból? Vagy ez utóbbi már komolyabb erőfeszítést igényelne? Esetleg egy péntek és szombat esti szonda razziának mi lenne az eredménye? További sok sikert!

Fekete Opel Corsa, hátsó ablakából szoktak mérni a felüljáróról, a Budapestről Győr felé haladókat, kb fél úton!

Tisztelettel:
8.Csetneky 2012.09.13. 18:25 Ön már teljesen jó úton jár kérdésével.
A rendőrség "Isten" tudja mekkora létszámmal (nagy bevétel) öszpontosul a KRESZ-t megszegőkre, ugyanakkor a köztörvényeseket nem igazán kergetik, emberhiány (paraszt vagyok: létszámhiány) meg egyéb miatt.
Ha kiégett az égőd menetközben, vagy nincs öved: na ezt fizessed meg...a büdzsének..
A tolvajok, rablók, k..u.vák, gyilkosok, csalók, sikkasztók, pénzmosók, stb.. és politikusok szabadon glasszéznak szerte-széjjel az Országban.
Őket a maradék "sünik" kergetik tessék-lássék módon. Bár van kivétel, ezért pár RENDŐRNEK megköszönöm.
Üdv.

kimoderálták volna a hsz-em? :)

M85 Enese elkerülő szintén a 2. felüljáróról nyomják. Azt hittem rosszul látok, mikor 40 fokban zöld ponyvával letakart kocsi állt fent . Mára eljutottak odáig, hogy fekete kocsi áll fent, amit a dupla szalagkorláttól csak a nagyon figyelmesek szúrnak ki. A Class FM-ben minden reggel a babakék Transporteren röhögnek, ennyit nem mérnek sehol, mint itt a környéken. Ebből épül az elkerülő Csornán? Mert akkor már egy komplett körgyűrű ára vasúti felüljáróval együtt megvan szerintem. Írtam a szerkesztőségbe, hogy arról mikor írnak, hogy az elmúlt hetekben végigrabolták pl. Lébényt, mély hallgatás....

Hyppolit:
Tudod, majd ha a fél életed a közúton töltöd, akkor Te is ideges leszel, amikor teljesen illetéktelen emberek kiraknak egy 30-as táblát, meg egy "Úton folyó munkák" típusút, aztán munkájuk végeztével kint hagyják, mert "másnap úgyis kelleni fog megint". És a "sünök" meg ráutaznak (lásd: Győrszemere, mostanság).

És ennek a legdurvább verziója, amikor kirakják a 30-as (de mindegy is, hogy milyen) táblát és a munkaterület végére nem teszik ki a feloldót. Mert nincs nekik. Vagy nem ismerik a KRESZ-t.

Hát ezért van olyan sok "szabályszegő" az utakon. Elég sokat utazom Ausztriában is, egyáltalán nem láttam még a hazaihoz hasonló - útkarbantartással kapcsolatos - táblázási megoldást! Mindig minden egyértelmű és BETARTHATÓ!

Ja és be is tartatják, mert ott pl. ha radaroznak, akkor nem ússza meg a külföldi sem, mint kis hazánkban.

Természetesen minden tiszteletem a közúton ténylegesen dolgozóké és mellettük minden esetben a megfelelő… Tovább olvasom »

Hyppolit:
Tudod, majd ha a fél életed a közúton töltöd, akkor Te is ideges leszel, amikor teljesen illetéktelen emberek kiraknak egy 30-as táblát, meg egy "Úton folyó munkák" típusút, aztán munkájuk végeztével kint hagyják, mert "másnap úgyis kelleni fog megint". És a "sünök" meg ráutaznak (lásd: Győrszemere, mostanság).

És ennek a legdurvább verziója, amikor kirakják a 30-as (de mindegy is, hogy milyen) táblát és a munkaterület végére nem teszik ki a feloldót. Mert nincs nekik. Vagy nem ismerik a KRESZ-t.

Hát ezért van olyan sok "szabályszegő" az utakon. Elég sokat utazom Ausztriában is, egyáltalán nem láttam még a hazaihoz hasonló - útkarbantartással kapcsolatos - táblázási megoldást! Mindig minden egyértelmű és BETARTHATÓ!

Ja és be is tartatják, mert ott pl. ha radaroznak, akkor nem ússza meg a külföldi sem, mint kis hazánkban.

Természetesen minden tiszteletem a közúton ténylegesen dolgozóké és mellettük minden esetben a megfelelő sebességgel haladok, ez TERMÉSZETES! De ne csak a közlekedők legyenek állandóan pelllengérre állítva, hanem mindenki, aki a közúti közlekedés mindenkori helyzetét negatív irányban alakítja!

Európa több országában nem nagyon mérnek ilyen vehemensen, ugyanis az állampolgár magára nézve kötelezőnek tartja, hogy 60-as táblánál hatvannal, 130-asnál pedig százharminccal menjen (Ne a keletről ingázó nyugati rendszámos vendégmunkásokat nézzük!)
Lehet a fejem felett pálcát törni, de csak kis hazánk egyes önérzettől duzzadt alanyai háborognak városban pl. 30-as, esetleg útépítés alatt egyéb sebességcsökkentések miatt. Keresik a miérteket, lealázzák azt, aki szabályosan "totyog" előttük, és eszmét gyártanak arról, hogy ezek a totyogók a legtöbb baleset okozói. Pedig itt a fejekben már nem lesz rend, lassan oda lyukadunk ki, mint pár elmaradottabb ország: kereszteződésben az erősebb dömper-bika autó függetlenül a táblától dudál, hogy félre az útból minden gyengébbnek.
Ezek a renitensek előznek záróvonalon, változtatnak irányt jelzés nélkül, mobiloznak, fényezik kivagyiságukat.
Ha mindenki kultúráltan betartaná a sebességhatárokat, akkor ebből a rendőrségnek egy fillérje sem… Tovább olvasom »

Európa több országában nem nagyon mérnek ilyen vehemensen, ugyanis az állampolgár magára nézve kötelezőnek tartja, hogy 60-as táblánál hatvannal, 130-asnál pedig százharminccal menjen (Ne a keletről ingázó nyugati rendszámos vendégmunkásokat nézzük!)
Lehet a fejem felett pálcát törni, de csak kis hazánk egyes önérzettől duzzadt alanyai háborognak városban pl. 30-as, esetleg útépítés alatt egyéb sebességcsökkentések miatt. Keresik a miérteket, lealázzák azt, aki szabályosan "totyog" előttük, és eszmét gyártanak arról, hogy ezek a totyogók a legtöbb baleset okozói. Pedig itt a fejekben már nem lesz rend, lassan oda lyukadunk ki, mint pár elmaradottabb ország: kereszteződésben az erősebb dömper-bika autó függetlenül a táblától dudál, hogy félre az útból minden gyengébbnek.
Ezek a renitensek előznek záróvonalon, változtatnak irányt jelzés nélkül, mobiloznak, fényezik kivagyiságukat.
Ha mindenki kultúráltan betartaná a sebességhatárokat, akkor ebből a rendőrségnek egy fillérje sem lenne. Szerintem ezért nem kellene "abálni" a helyzetet. (Természetesen tisztelet a kivételeknek!)

Szép, az M15 vonalvezetése alkalmatlan a fél pályás forgalomra. A hosszú elnyújtott ívek miatt vagy cammogás van a kamionok mögött, vagy lutri-előzések, sokan az utóbbival próbálkoznak. Ugyanilyen eltervezett az M1 is (az ominózus halálút a második pálya megépítése előtt), valamint a 83-as Ménfőcsanaki elkerülője.
Az állam eltervezte, aztán meg csodálkozik, hogy sok a baleset, táblával meg trafipax-szal próbálja a rendes útépítést helyettesíteni.

Mikor jutunk el odáig, hogy a fokozott rendőri jelenlétet a bűnözőkkel szembeni intézkedések miatt foganatosítják, nem pedig a pénzbehajtásra. Talán soha.

A fokozott rendőri jelenlétnek az indoka a halálos balesetek számának emelkedése mellett a könnyű pénz lehetősége az államkincstár részére.
így helyes a mondat.