Kisalföld logö

2017. 09. 21. csütörtök - Máté, Mirella 11°C | 14°C Még több cikk.

Felszálltunk az ˝utolsó˝ Malév gépre Abdán! Videó az IL-18-as fedélzetéről

Valószínűleg portálunk munkatársai voltak az utolsók, akik még egy Malév színekben tündöklő repülőgépre szállhatak fel. Fotók és videó az Abda határában álló IL-18-asról.
Úgy tűnik, az egyik utolsó Malév-festésű repülőgép fedélzetén forgathattunk a minap. Az egykori Elvis park területén veszteglő, egykor vendéglátóhelyként funkciónáló IL-18-as repülőgép kiemeléséről és esetleges elszállításáról már korábban olvashattak a kisalfold.hu-n.

Felszálltunk az ˝utolsó˝ Malév gépre Abdán
A 85-ös és az 1-es főút kereszteződésénél, az épületbe épített vasmadár szinte a táj része volt. Látványa a környéken közlekedők mindennapjaihoz kötődött. Általános meglepetést okozott tehát, amikor hatalmas darusautó jelent meg mellette, majd később kiemelték az épületből.

Ennek részleteit már megírta portálunk. Ezúttal elhatároztuk, hogy az olvasóknak is engedünk egy - remélhetőleg nem utólagos - betekintést a gép fedélzetére, míg sorsa rendeződik.

Fotók: Cseh Róbert
Fotók: Cseh Róbert

A gép jelenleg orral a 85-ös főút felé néz, kissé megcsonkítva. A farkán lévő vezérsíkokat ugyanis leszerelték, amikor kiemelték az épületből. Több mint 20 évig volt a falak "fogságában".

Látogatásunkhoz a gépnél Kovács Ferenc, a Debreceni Csoport Húsipari Kft. műszaki igazgatójától kértünk segítséget, aki a kiemelésnél is segédkezett.

Mivel a feljáró lépcsőt már eltolták a gép törzsétől, ezért egy villás targonca segítségével jutottunk fel a géptörzs hátsó bejáratához. Ezután léphettünk a fedélzetre. Odabent az utastér még a vendéglátó funcióra van berendezve. Kétoldalt jellegzetes körfoteleket és asztalokat helyeztek el. Dacára annak, hogy pár éve nincs kihasználva, viszonylag jó állapotban van minden.

A jellegzetes körablakokon át már csak a közeli szántóföldek, illetve a főúton elsuhanó autók láthatók. Abszurd érzés belegondolni, hogy egykor itt 10 kilométeres mélységet vagy hófehér bárányfelhőket is láthattak az utasok, a homályos ablakokon keresztül. A mai repülőgéptechnológiák és komfortok mellett, ez a masina igencsak fapados, ugyanakkor extrém és izgalmas élményt ad.

A legizgalmasabb része vitathatatlanul a pilótafülke. Kevécs olyan hely létezik, amelyben több műszert találnánk, mint egy orosz gyártmányú repülőgép pilótafülkéjében.

Az Il-18-as pilótafülkéje. A Malév kötelékében kezdetben ezek a típusok repültek.
Az Il-18-as pilótafülkéje. A Malév kötelékében kezdetben ezek a típusok is repültek.

Számlapok, jelzőórák, kapcsolók, potméterek sokasága mered ránk. Helyenként orosz és magyar feliratok jelzik a berendezések funkcióját. Az élményt tetézi, hogy a kormányszarvtól kezdve a gázkarokon át utolsó kis kapcsolóig, minden kipróbálható. Kihasználtuk az alkalmat és szakzsargonnal szólva: "hasra húztuk a gépet", azaz felszállást imitálva, magunk felé húztuk a kormányt.

Ezen a típuson négy fős személyzet szolgált a fülkében. A kapitányon és az elsőtiszten kívül a két hátsó sarokban a navigátor és a rádiós foglalt helyet - tudtuk meg kísérőnktől.


Videó: Cseh Róbert

A repülőgép sorsa még most is bizonytalan. Többféle lehetőség is szóba került, hogy hova lehetne elhelyezni és milyen funkciót látna el. Ám ezek közül mindegyik erősen elméleti. A lényeg, hogy ne kelljen szétszedni a masinát, ennek érdekében mindent elkövetnek. A gép elszállítása egyébként nem kevés költségekkel járna - mondta el Kovács Ferenc.

"Leszállás" után még körbejártuk az IL-18-ast, megpörgettük az egyik rotorját is. Ugyan napjainkban ez a típus már igencsak miniatűrnek számít a többi utasszállítóhoz képest, mérete mégis megdöbbentő, főleg ha elsétálunk alatta.

Egyes légitársaságok még napjainkban is repülnek ezzel a típussal. Működő példányokról több látványos videót is találhatunk az interneten.


Olvasóink írták

26 hozzászólás
12
  • 26. Ing.Böck 2012. február 07. 10:28
    „Kéremszépen minek ???? Az nem magyar tulajdon, sosem volt az !!!!#”
  • 25. zsukov 2012. február 07. 05:32
    „Remek...”
  • 24. oPTiKa 2012. február 06. 21:22
    „Na, ma még repült egy Malév gép. Igaz, utasok nélkül.

    CsabaKiraly, ugye tudod, hogy a zaporozsec az kívülről egy NSU kommpintása volt, a motorja meg gyakorlatilag egy tank indítómotorjának a fele volt? A fűtés meg a szibériai hideg miatt volt olajkályha :) Ami ugye azért is jó, mert álló motorral is működik. Valószínűleg az új elektromos autóknál is be fognak vezetni valami hasonló megoldást, ha nem akarják hogy megfagyjanak az utasok...”
  • 23. dünnyögő 2012. február 06. 19:15
    „CsabaKirajnak mondom:
    Attól, hogy még fiatal vagy nem kellene feltétlenül nagyképű hülyének is lenni.
    Az egyszerű az nem feltétlenül primitív. A primitív az te vagy , ha nem látod be, hogy a meghibásodási lehetősége az egyszerű szerkezeteknek minimális. Az űrben pedig ez nem mellékes”
  • 22. okda 2012. február 06. 17:59
    „Genszterváltás óta sok mindent megtanult a Magyar. Semmi sem az aminelk látszik,ez a fő szempont. MALÉV vagy más a lényeget abban látom a Kormányunk nehezebb helyzetet teremtett maga körül, mint azt megálmodta anno még 2010. -n . Ránézésre még nincs olyan rossz állapotban ez a masin, mint Magyarország. Jobb lenne megőrizni szerintem is mert amikor beállították még helyzet volt, jobb helyzet mint most. Vigyék a gépet, mi maradunk. Isten legyen velünk, ne a Malév és a Fityesz.”
  • 21. Vanderer 2012. február 06. 17:35
    „Ez a ceruza mese jól hangzik csak kamu.A grafitpor meg ott körözött a kabinban és azt lélegezték akkor?”
  • 20. CsabaKiraly 2012. február 06. 14:09
    „Az hogy meg vannak orszagok ahol hasznaljak? Hogyan tanitod meg a beduint a 767-ra? :)) Persze, hogy marad az Iljusin :))”
  • 19. CsabaKiraly 2012. február 06. 14:03
    „Kanasz, ugye a Hofi viccre gondolsz? ;))”
  • 18. CsabaKiraly 2012. február 06. 13:59
    „Ruszki technologiarol: Az amcsik milliokat koltottek arra, hogy egy olyan golyos-tollat keszitsenek ami az UR-halyoban is mukodik. Milliokat. A ruszkik egy ceruzat vittek magukkal :)))))”
  • 17. D69 2012. február 06. 13:41
    „Tudja valaki mi lesz a helyén?”
  • 16. pappe 2012. február 06. 13:32
    „15-höz: "valamelyik MÉH telep lesz vége.......sajnos" Lenne is egy tippem, hogy kik fogják elvinni a telepre... :)”
  • 15. CsabaKiraly 2012. február 06. 13:30
    „Megkellene tartani, hogy kesobb legyen mit rohogni az embereknek a "szovjet technologia" lattan amikor mar Boeing 707 uralta az eget. Mellesleg ez egy copy a korai amerikai utasszallito gepnek. Akkor meg a ruszkik a Zaporozse autoval buszkelkedtek ami leghuteses volt es a futest egy pici diesel motor kapta mert nem voltak kepesek az auto motorjarol levenni a futest :). A motor benzin-motor, a futes diesel :)))))
    Jol emlekszem az elso urhajora amin csapokon (mint rendes vizcsap) keresztul kezzel adtak a "gazt" :) mert nem volt olyan automatikus szelep amit kepesek lettek volna gyartani. Primitiv egy banda volt a szovjet :))))))”
  • 14. OCC 2012. február 06. 12:46
    „Szerintem valamelyik MÉH telep lesz vége.......sajnos”
  • 13. Rbar 2012. február 06. 12:24
    „3!
    Rotor-->propeller---> LÉGCSAVAR :-)”
  • 12. oPTiKa 2012. február 06. 12:06
    „Na, nem is sejtettem, hogy a többi malév gépet már át is festették...”
  • 11. katti 2012. február 06. 09:36
    „Igazán jó cikk, köszönjük Takács úrnak! Ha már a Malévot nem sikerült, reméljük legalább ezt a színfoltját sikerül megmenteni a hazai repüléstörténelemnek és szűkebb régiónknak. Sok erőt és kitartást kívánok azoknak akik ezen az ügyön fáradoznak!
    A mosonmagyaróvári csodák palotája nem merült fel mint lehetőség? Nem ismerem az ottani viszonyokat (elhelyezés lehetősége), de ahogy olvasom, repülőgép szimulátort is terveznek oda, lehetne akár ebben a gyönyörű madárban (vagy akár csak a vezetőfülkéjében) kialakítani...”
  • 10. pappe 2012. február 06. 08:36
    „9-hez: "Nem fér be a Dunakapu térre?" Talán majd a mélygarázsba! :)”
  • 9. ccc 2012. február 06. 08:14
    „Mentsük meg a gépet!!!
    Nem fér be a Dunakapu térre? Vagy az egyetem környékére ? Ez több turistát hozna mint a római romok.
    De most komolyan: nemár hogy roncsvas lesz belőle!
    Príma kávézót cukrászdát kéne csinálni belőle.”
  • 8. Tündenéne 2012. február 06. 07:50
    „moderálva, köszönjük”
  • 7. CsabaKiraly 2012. február 06. 01:55
    „Az "egyes legitarsasagok" akik meg ezzel dolgoznak az az Etiopiai, az Eszak Koreai, talan meg a tobbi bushman Afrikaban :))”
26 hozzászólás
12

hirdetés

Kövessen minket, kommentelje híreinket a Kisalfold.hu Facebook oldalán!

hirdetés

hirdetés

A címoldal témái

Önnek ajánljuk

Megjött a havazás a Kisalföldre

Megérkezett az egész héten várt csapadék a Kisalföldre, ám csak Vámosszabadi - Lébény - Csorna -… Tovább olvasom