Gyűjtse össze az érdekes cikekket a címek mellett lévő ikonokkal! 
 |
| Indulásra kész zirci vonat a győri vasútállomáson. Az ezt követő járat már Veszprémig közlekedik. Fotó: T.Zs. |
 |
| Reggeli életkép a csornai vasútállomáson. Fotó: T.Zs. |
 |
| A Szany-Rábaszentandrás állomásra falubusz érkezik a vonatokhoz. Az állomás egykor jelentős teherforgalmi csomópont volt. |
Legalább egy pordányi hozzászólhatott volna....ennyit ért a vasút megindítása. Már csak N. Gergely véleménye hiányzik!
Na most akkor. Vélemény semmi? Utas semmi? Azokat kell köpködni akik megpróbáltak a nulla utasért vonatozni? Ki a franc fizeti ezt meg? Normális országban már rég bezárták volna ezeket a vasutakat! Nálunk különböző nokedli szervezetek, vasútbarátok hőbörgése alapján vonat tömegek indulnak a semmiért.
Neked gratulálok kedves és friss , számomra nem a jobb oldalon álló "politikus" (remélem olvasod)! Bízom benne, hogy egyszer ezt még visszafizeted a szervezeteddel együtt! Mocskolod azokat, akik dolgoznak? Undorító ..... vagy, azt üzenem!
Végre! Észrevettétek, hogy a vonat jobb mint a busz! Hajrá vonat, nem köll busz,legfeljebb a sebesieknek.Minden busz ájjon le!
Köszönjük alacska Emese a fölvilágosítást!
Meg kellene már érteni, hogy pártállástól függetlenül ezek a vonatok abszolut kihasználatlanok- 4-5 embernek felesleges üzemeltetni vagy ennyire gazdag ország vagyunk ? Másik- általában ezeket a vasútállomásokat a falu szélekre építették - kényelmesebb a falu közepéről induló busszal utazni. A vonatok minden kis
"vasuti esemény "miatt már is késnek. A szanyi polgármester is vegye már észre, hogy igazából nem kell ez a vonat- inkább egy jobb busz közlekedés amely a faluból indul. Pápára meg egy héten utazik 3-4 ember - röhejes !
A szanyi példa segíthetne a kihasználtságon. Meg az, ha a vonatok Győrtől Zircig és vissza, illetve Veszprémtől Bakonyszentlászlóig és vissza közlekednének. Ezzel a legfrekventáltabb Bakonyszentlászló - Zirc szakaszon megduplázódna a keresztforgalomban közlekedő vonatok száma. Pont az rontott a győriek szempontjából sokat a helyzeten, hogy a korábbi menetrendben Bakonyszentlászló volt az egyik végállomás.
Na igen, tényleg furcsa.
Bakonyszentlászló - Zirc: 1-2 órás ütemezés? Mikor? Hétköznap? Hétvégén? A bakonyi emberek aztán nem fogják ezt választani csak azért, mert légkondis a szerelvény. Ha meg nem nekik van, akkor hozzá kell igazítani a forgalmat, azaz megnövelni a Győr és Szentlászló, meg Zirc és Veszprém közötti járatokat.
De minek? Zircről Veszprémbe biciklivel gyorsabban le lehet jutni, mint vonattal (nem vicc), mert a vonat a lőtéren még vissza is fordul.. No meg aztán Veszprémben a vasútállomás kint van a retyerákban, onnan még negyed óra, mire beér az ember a belvárosba (már ha jön busz egyből, persze).
Meg aztán nincs ember, akit elvigyen a vonat, bármennyire is hihetetlen.
Iszonyú lassan lehet közlekedni Győr és Veszprém között, amíg a vonat 2 órán keresztül vánszorog, addig van olyan busz, ami másfél óra alatt kényelmesen végigmegy.
Egyébként marhára kíváncsi lennék azokra a vad "komcsizókra", akik annak idején, mint a cigányok, úgy ajvékoltak, amikor be… Tovább olvasom »
Furcsa amit írok, de a véleményem szerint a vonalat 3 felé bontanám. Győr és Bakonyszentlászló a közlekedés nagyjából jó és gazdaságos, és ezt élénkíteni fogja a pannonhalmi járóbeteg szakrendelő. Bakonyszentlászló és Zirc között turisztikai célból kell használni a vonalat 1 és 2 órás ütemes menetrenddel és légkondícionált járművel, így az autós családok is felszállnak a vonatra. Zirc és Veszprém között óránkénti ütemes menetrenddel versenyképes lehet a busszal szemben, és könnyen megvalósítható 1 vagy két járművel a 20 km-es távon. Így a tranzitforgalom se sérül annyira és gazdaságos lehet a vonal.
Örüljetek inkább,hogy járnak a vonatok!!!!
Télleg égő és gáz, hogy (akkor is) a zemberek nem utaznak. Meg kéne parancsolni nekik a nemzeti összekapcsolódás reményében.A polgármester Gergőnek igaza van! Mi a rossebért megy busz is, amikor megrendelték a vonatot.
hirdetés
18°C
Hozzászólok! 
