Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu

"A videón látható nagy Dutrám hét éve van meg, s először 2006-ban kért meg az önkormányzat, hogy toljam el a havat" – kezdte a kisalfold.hu-nak a győrsövényházi Fördős László.

Mentés közben a Dutra: kis túlzással nincs súly, amit meg ne mozdítana! Forrás: YouTube.com.

"Kamiont előtte még soha nem húztam ki, de szerencsére nem vallottunk kudarcot a Dutrával"

"Idén amikor nagyobb adag hó esett, ingyen toltam el a faluban, s mentettem ki szükség esetén az autókat és kamionokat a hó fogságából. A legutóbbi hétvégén rengeteg munka akadt, már reggel éreztem, hogy az ítéletidőben több jármű is el fog akadni" – folytatta Fördős László.

A hatalmas Dutra és sofőrje, Fördős László.

"Először egy kenyérszállító furgont kellett kiszabadítanom Fehértó környékéről, majd két személykocsi következett. Ezt követően a videón is látható kamionhoz hívtak; kamiont előtte még soha nem húztam ki, de szerencsére nem vallottunk kudarcot a Dutrával.

Elsöpri a havat az útból a Dutra Győrsövényházán. Forrás: YouTube.com.

"Végül annyira belejöttünk a kamionok mentésébe, hogy szombat délután Sövényház és Lébény között még kettőt szabadítottunk ki"

A Dutra húzóereje remek, a súlyánál akár másfélszer nagyobb tömegeket is képes megmozgatni a hatalmas motor előnyös súlypont elhelyezése miatt.

Végül annyira belejöttünk a kamionok mentésébe, hogy szombat délután Sövényház és Lébény között még kettőt szabadítottunk ki" – elevenítette fel az emlékezetes hétvégét Fördős László.

Hét Dutra büszke tulajdonosa

"A faluban azért hívnak `Dutráslacinak´, mert sokan tudják rólam: hét Dutra traktorom is van. Ezeket gazdálkodásra használjuk; munka mellett egy körülbelül 20 hektáros területen műveljük a földet.

Bemutató Veresegyházán: így szánt a Dutra. Forrás: YouTube.com.

Persze, a hét Dutrámban benne van a gyűjtőszenvedélyem is, nagyon megkedveltem ugyanis ezt a márkát.

Tán ma már kevesen tudják, hogy a hatvanas években ez volt a nagybetűs magyar traktor: a Dutrákat a kispesti Vöröscsillag Traktorgyárban gyártották" – hallottuk "Dutráslacitól".

(Ipartörténeti érdekesség, hogy a Vöröscsillag Traktorgyár - ahogy a korban emlegették: "Vöcsi" - a hetvenes években már a győri Magyar Vagon- és Gépgyárhoz tartozott.)

"A tavalyi szigetszentmiklósi találkozón nagy örömömre engem választottak az év Dutrásának"

A világhálón múltkor olvastam egy fórumban arról, hogy vajon hány működőképes Dutra lehet még az országban? Szerintem nem biztos, hogy ötven összejönne, de Dutra-találkozókat azért még rendeznek.

A tavalyi szigetszentmiklósi találkozón nagy örömömre engem választottak az év Dutrásának" – búcsúzott Fördős László, akire a jövőben is bizton számíthatnak a hó fogságába került, környékbeli sofőrök.

Dutra: az egykori hazai fejlesztésű traktor A Dutra márkanév első szótagja a "dumper" szóból jön, a második tag pedig a "traktor" szó első három betűjéből. A korai dömperek továbbfejlesztett változata a G-116 volt, amely 6 hengeres Csepel motorral készült, és 10 tonna teherbírású volt. Ha valakit érdekel a napjainkban már unikumszámba menő traki történelme, kattintson ide!