Győr-Moson-Sopron - kisalfold.hu

Most, hogy féli lezárták a révfalusi hidat, egyre kevesebben haladnak majd rajta, és egyre kisebbek lesznek a kezdetbeli dugók. Nem lesz semmi féle fennakadás a város másik részein.
Az csak egy áltudományos humbug, hogy a hídon haladó kerékpárosok miatt alakulnak ki dugók, meg torlódások.
Egyedül a busz közlekedésben okozhat kisebb késedekmet ezen a szakaszon a kerékpárosok haladása, mert tényleg nem tudnak előzni, de szerintem az érintett járatok nem ezen a hídon szerzik be a jelentős késéseket, hanem bárhol máshol.... (Teleki, vagy Rónay utca, vagy bárhol a belvárosban...)

A gyalogosokkal meg tényleg kiszúrás az, hogy elveszik a járdájukat és helyette csak autósztrádákat építenek a városban. Ez egy nagy zsákutca....

Tanulságos kis kép-riport az általam említett szakaszról...

http://www.kisalfold.hu/tudosito/katyuk_es_buckak_kozott_ket_kereken_gyor_es_gyorszentivan_kozott_-_sok_fotoval/2240329/

Amúgy, ha megnézzük a cikkhez mellékelt képet, láthatunk rajta egy autót, ami a saját sávjában halad. Mennyi hely van mellette a szegélyig? Viszonylag sok. Akkor mi a probléma? Össze sem hasonlítható a helyzet pl. a Petőfi híd valóban szűk útfelületével. Ott viszont van elég elkülönített hely a kerékpárosok és gyalogosok számára, mindkét oldalon.

Stive, nem hajthatsz be egyirányú utcába a ´tilos´ végéről, csak akkor, ha ezt külön tábla megengedi a kerékpárok részére! Nem várhatod el, hogy elférjenek az autók a biciklid mellett, ha te éppen tilosban jársz!
Tudod, a jogok mellé kötelezettség is tartozik, akár tetszik ez nekünk, akár nem.

Én örülök a kerékpárútak fejlesztésének,mivel egyre több a biciglis,mert gyorsabb és olcsóbb közlekedési ezköz a városban. Tehát kell a fejlesztés,hisz a szociális és egyébb okok miatt is egyre több a biciglis,ami oda vezethet hogy az autós forgalmat is fentarthatja,lassíthatja. De mondjuk én a közlekedésfelügyelettől is számonkérném,hogy a kressz változása után,miért nem helyeztek ki több olyan táblát ami a biciglisek egyirányú utcába szemből behajtását engedélyezi és figyelmezteti az autósokat is,mert sok olyan utca van ahová bemegy az ember biciglivel,csak gond van ezmiatt az autósok és biciglisek között,vannak autósok akik nem akarnak elférni a biciglis mellett...,mivel nincs tábla...legalább is Győrben még nem találkoztam vele.....

#44. Vanderer

Nem kell hivatalokba járni csak nem árt néha más forrásból is tájékozódni.
Mondjuk havonta egyszer ellátogatni a város saját honlapjára -www.gyor.hu -
és a közgyűlési napirendi pontokat végig böngészni. (a kisalföld is innen szemezget rendszeresen)
Ez kb. 3 perc aztán ami érdekel azt letöltöm.

A tervezett és folyamatban lévő beruházások pl. itt:
http://onkormanyzat.gyor.hu/data/files/kozgyulesek/beruhzsi_tjkoztat_2011_06.doc
Ebben 4.-10. oldal útépítések, Dunakapu tér, Kossuth híd járda szélesítés
vagy éppen új Bácsai út.

Ennyi.

Így szeresd a multidat: horvát céggel építtet Győrben az Audi

Bár a magyar állam közel 13,5 milliárd forinttal támogatja az Audi győri gyárának bővítését, az egyik gyártócsarnokot mégis egy horvát tulajdonban lévő kivitelező építi fel.
A szakma érdekvédelmi szervezetének képviselője nehezményezi, hogy az évek óta bajban lévő építőipar elől külföldi cég visz el közpénzből is segített beruházási megbízást.

Vanderer: És mindezt nem azért teszi a gyalogos, mert rosszat akar.
Vegyük példának a gyakori esetet: A és B pont között nem a legcélszerűbb, hanem más vonalvezetéssel vezetnek járdát egy parkban: holtbiztos, hogy néhány hét alatt kialakul egy ösvény, amit aztán sem utólag telepített virágágyásokkal, sem padkákkal, sem mással nem lehet végleg megszüntetni.
Ugyanígy: ha az embereknek tömegesen az az érzése támad egy aszfaltcsíktól, hogy az járda, tehetnek bármilyen táblát a végére, húzhatnak bármilyen szép sárga csíkot rá, azt járdaként fogják használni, mint pl a Fehérvári híd keleti kerékpárútját.
Ezeknek a gyalogosoknak fel sem merül a fejében a biciklik helyén sétálás, ha ugyanez a kerékpáros útvonal az úttesten van kialakítva, mert az nem ´járda´ként, hanem ´út´ként értékelődik az agyában.

32. antikomcsi 2011.09.14. 20:59
én örülök minden újításnak! szeretem Győrt! nem véletlenül ragadtam itt ;)
amúgy megszállott biciklisként elégedett vagyok a bicikli-úthálózattal is - itt a városban...

csupán azt szeretném, ha ebből a számomra elég soknak tűnő összegből, ami valószínűleg némileg az én pénzem is, fordítanának arra is, hogy azt a szakaszt is fejlesszék, ahol nap mint nap betekerek dolgozni... pénzért... és adózóm, hogy fejlődjön abból is városom...

Azért az sajnálatos,hogy akkor kerülnek nyilvánosság elé az ilyen nagyszabású ötletelések amikor már neki is kezdtek az alkotásnak.Tényleg nehéz elhinni,hogy a vezetést csak egy picit is érdekli a győri zemberek(választóik)véleménye.Ne jöjjön senki azzal,hogy valamelyik hivatalban kinyomozhattam volna!Ha egyszer sejtésem sem volt róla.A Jedlik hídról sem hoztak nyilvánosságra rajzokat.Sem a tervezett forgalmi rendről.Azt sem találni,hogy hogyan folytatják az új Bácsai utat a Jedlik felé.Pedig már az kezdődik lassan.