Kisalföld logö

2017. 09. 24. vasárnap - Gellért, Mercédesz 10°C | 17°C Még több cikk.

Átadták a megújult Hegyalja utat - fotók, videó

Több mint 297 millió forintból újult meg a 2,9 kilométeres szakasz.

Megújult a Nyúl-Ménfőcsanak összekötő út 2,9 kilométeres szakasza. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium által jóváhagyott Nyugat-dunántúli Regionális Operatív Program 2011-2013-as akciótervének keretein belül, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósulhatott meg a több mint 297 millió forintos beruházás.

2013-ban az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programok keretében országosan közel 600 kilométernyi, régóta felújításra váró alsóbbrendű mellékút újul meg csaknem 87 milliárd forintnyi európai uniós forrásból az Európai Unió és a Magyar Kormány támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával.

A Nyugat-dunántúli régióban 2013 év végéig összesen 7,16 milliárd forint megítélt forrást használ fel a projektgazda Magyar Közút Nonprofit Zrt.

Átadták a megújult Hegyalja utat. Fotók: H. Baranyai Edina

A 8311 jelű út felújított szakasza Győrújbarát és Ménfőcsanak településeken halad, végig belterületen. A korábbi változó szélességek helyett a burkolat és a padka szélességét egységesítette a kivitelező, helyenként burkolatszélesítéssel. Ezen kívül a szakemberek meg is erősítették a burkolatot. A beruházással így megszűnt a burkolatszél töredezettsége, a buszmegállók átépítésével csökkenni fog a balesetveszély, ezen kívül a vízelvezető rendszer rekonstrukciójával az út élettartama is növekszik.

Videó: Oxygen Hírügynökség


A beruházást követően a Magyar Közút Nonprofit Zrt. számításai szerint Győrújbarát és Ménfőcsanak lakosai, vagyis közvetlenül több mint 16 ezer ember utazáskényelmi és forgalombiztonsági feltételeiben történik pozitív változás.

A sikeres projektzárást követő 5 éven át a felújított útszakasz kiemelt figyelmet élvez mind az üzemeltető, mind az uniós források felhasználását ellenőrző szervezetek által.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. bízik abban, hogy a gondozásában megújult országos közút minden közlekedő megelégedésére szolgál majd, a régióban betölti a neki szánt szerepet, biztosítva ezzel a térségi központok, óvodák, iskolák, munkahelyek, intézmények gyorsabb, biztonságosabb és kényelmesebb elérését.

Olvasóink írták

23 hozzászólás
12
  • 23. urbaniastapista 2013. június 21. 16:41
    „#21.
    A csanakiak képét viselő úr megmondta, hogy azért készült el a két értelmetlen karika, mert arra volt készen terv, amivel pályázni lehetett.
    A saját pénzüket is így szórják?”
  • 22. szasa007 2013. június 19. 06:12
    „Az Újkút utca Hegyalja utca kereszteződés közepén van egy öreg gesztenyefa. Na innen kivették az urak a kötelező kerülési irány táblát, hogy az aszfaltozó géppel oda tudjanak parkolni. Na ez a táblát persze azóta sem tették vissza. Nagyon "kellemes" meglepi, amikor befordulva az Újkút utcába vki rossz oldalon jön, szembe velünk...”
  • 21. tati 2013. június 15. 17:49
    „20! OXANA!
    Persze hogy nem lehet így előre menni,a sok ostoba döntés miatt....
    Gondolom Te is itt laksz valahol,ezért érzel kompetenciát a dolgokban.
    De kérdezlek Téged,mint normálisan gondolkodó helyi embert:
    -először nem a MALOM sarkot ,azaz a Hegyalja út és Győri út életveszélyes csomópontját kellett volna ellátni körforgalommal?????
    Többen meghaltak már ott,és nem múlik el olyan hónap,hogy arra haladva ne látnék balesetet.
    Az említett másik két "pöti" körforgalomnál az eredeti állapotban sem láttam egy fia balesetet sem.....
    Erről ennyit,megy a "fejlesztés"ész nélkül.
    Az út meg ha belátod,ha nem,szerintem picikét sokba került.”
  • 20. oxana 2013. június 15. 14:54
    „19. tati

    Nem utasítgatok senkit, föleg téged nem. Pedig úgy látszik, sokakat tényleg utasítani kellene, hogy örüljenek már végre valaminek. Maguktól nem jönnek rá, mindig csak a panasz, az elégedetlenség, vajon ez is most mennyibe került, kik loptak és mennyit. Nem lehet így elöre menni.”
  • 19. tati 2013. június 15. 10:43
    „17!OXANA
    ne utasítgass te itt senkit.
    mindenkinek van véleménye,azt meg is írhatja.
    ha neked nincs,maradj csendben.
    ha örülsz,akkor azt írd le!
    majd mindenki eldönti,hogy áll ehhez az út témához hozzá,jó???
    máskülönben valaki megmagyarázhatná a 2db ménfőcsanaki körforgalom szükségességét.
    a törpe körforgalomban alig fér el a busz,csak azért kellett,hogy legyen? (valakinek munkája)”
  • 18. urbaniastapista 2013. június 14. 23:31
    „#16.
    Miután az út hibája miatt meghalt egy ember és erre rá két évre méltóztattak felújítani - úgy, ahogy.
    Örüljünk. A csattogós fedlapoknak is!”
  • 17. oxana 2013. június 14. 18:20
    „Örüljetek már ennek a 3 kilométeres útszakasznak! Miért kell mindig a jó mellett a (feltételezett) rosszat keresni? Ha nem csinálták volna meg, akkor meg azért nyitnátok ki a szátokat, nem is kicsire. Nem tudtok semmi jónak örülni? Sajnálatra méltóak vagytok, tisztelet a kivételnek.”
  • 16. Patriot 2013. június 14. 18:00
    „Nagyon jó lett!
    Gratulálok a kivitelezőknek és mindenkinek aki részt vállalt ebben a munkában.”
  • 15. tati 2013. június 14. 15:19
    „13!
    mindent leírtam,az aszfalt fajlagos árát is,ha megnézed.

    Akkor sem elvetendő dolog egy ilyen vállalkozás,ha jól fekszik az ember.

    Ugyanúgy,mint a DÖMPER kft az árvízi gáton.....:-(”
  • 14. Oreg35 2013. június 14. 15:17
    „T. Pártoló tagok! Védjétek csak a "mutyizókat", mindent egyébként is kimagyaráznak! A sok "ellenőr" meg csak tömje a zsebét! A hibákért akkor ki a felelős?”
  • 13. Hyppolit 2013. június 14. 09:40
    „5. tati, hozz létre ilyen vállakozást, de mint hozzászólásodban is, ne feljtsed el, hogy az aszfaltnak is van ára, nem is kevés.
    6. newjace11 és 7. Túrabakancs a lényeget leírták, arra is kellene emlékezni, hogy ezen a szakaszon a korábbi út számtalanul sok és rossz közműhelyreállítása miatti egyenetlenség részben hozzájárulhatott egy halálos balesethez.
    A lakosság pedig..? Ahogy a riportot láttam, a lakosság közvetlen képviselői (nem PH-képviselők, hanem ott lakók) jelen voltak. Vagy csatárlánc kellett volna Piri nénitől kezdve Feri bácsiig?”
  • 12. Goldmund 2013. június 14. 08:59
    „Nyomorult egy ország az, ahol féltucatnyi politikus vágja át a szalagot egy szimpla útfelújítás után.
    Legközelebb kátyúzás után is lehetne esetleg kátyúnként egy szalag átvágás. Hiába, közelednek a választások!”
  • 11. megmondomén 2013. június 14. 06:53
    „jövő héttől rendszeres sebesség mérés lesz...lehet suhanni ..jó pénzért.”
  • 10. páctivald 2013. június 13. 21:49
    „8. acsali 2013.06.13. 20:45

    Tán dolgoztak...szerinted?”
  • 9. urbaniastapista 2013. június 13. 21:38
    „A csattanós fedlapokat ki vette át?
    Melléfektetném egy hálózsákban pár éjszakára.”
  • 8. acsali 2013. június 13. 20:45
    „Hol a tömeg, a boldog lakosok ? Titokban avattak?”
  • 7. Túrabakancs 2013. június 13. 20:13
    „Oreg35! /4/
    Nem sok, hiszen anno a szocialisták az autópályák kilométereit 1.5-milliárdból hozták ki, sokkal
    többért, mint pl. Svájcban, pedig ott alagutakat is kellett vájni. Azért sem sok ez az összeg, mert
    ezen a szakaszon nem csupán aszfaltozás folyt, hanem útszélesítés is, járda+ vízelvezető kialakítással
    egyetemben. A hullámos, hepehupás szakaszt meg egyenesbe is kellett előzőleg hozni. Meg aztán a
    6-os hozzászóló is leírja, mikből tevődik össze az adott összeg. Merek fogadni, hogy kik lesznek ennél
    a cikknél azok a hozzászólók, akiknek "nem tetszik a rendszer", és megint szokás szerint mutyiról
    kezdenek hadoválni. DON, Dwatson, Jandex, Joebacsi, öszödiböszme azaz szabadságharcos, Demalgon,
    Madarász, Virs-Lee, embertelen, Rick Cartman, blaze, kekec, Primax, ATXadmin, mir, miracle, load,
    és még szerencsére páran. Elnézést azoktól akiket kihagytam. :)”
  • 6. newface11 2013. június 13. 19:23
    „"4. Oreg35 2013.06.13. 18:42 Egy kis számolás! A 2,9 km-es út felújítása 297 millió forintba került! Akkor 1 km út 102,4 millió forint volt! Nem sok egy kicsit?"

    Egy uniós pályázatnál nemcsak a kivitelezés költségeit tüntetik fel a bekerülési értéknél, hanem a projekt teljes megvalósítására fordítandó költségek érthetők, úgymint terveztetés, engedélyezési és hatósági költségek, közbeszerzési költségek, műszaki ellenőrzés, projektmenedzsment, projektszintű könyvvizsgálat stb., stb.
    Ezen projektek megvalósítását többszintű ellenőrzés mellett lehet megvalósítani, egy projekt akár 3-4-5 bármennyi szervezet ellenőrzésén is átesik, amiknek a hatásköre és feladata az ellenőrzés. Úgyhogy ne tessék csak kizárólag demagóg módon dobálózni és elszámoltatást emlegetni!”
  • 5. tati 2013. június 13. 19:18
    „a mutyi csúsztatásos pénzekkel,meg amit elloptak,azzal együtt nem sok.

    sok viszont az éhes száj...

    máskülönben tényleg elég drágán mérik a kátrány négyzetméterét a kivitelezők.

    egyébként 1nm ára helyenként változó , de 800Ft-tól már van,plusz kb 1800-3000Ft ig az anyagár.

    akkor 1000méter út szorozva mondjuk 6méterrel,az 6000nm.
    6000 szorozva 2000-el(munkadíj) + 3000Ft(anyagköltség),az 30milla,hozzáadjuk a környék rekonstrukciót,és a növényeket,ezt azt ide-oda....ami mondjuk 10mFt.
    GRATULÁLOK!
    kb 50mFt haszon bruttóban,1km-re,nem rossz....
    és akkor vastagon számoltam,valószínűsítem,jövőre létrehozok egy ilyen vállalkozást,ezek szerint megéri.
    a jó matekosok számoljanak utánam,hátha tévedtem,köszike!”
  • 4. Oreg35 2013. június 13. 18:42
    „Egy kis számolás! A 2,9 km-es út felújítása 297 millió forintba került! Akkor 1 km út 102,4 millió forint volt! Nem sok egy kicsit?”
23 hozzászólás
12

hirdetés

Kövessen minket, kommentelje híreinket a Kisalfold.hu Facebook oldalán!

hirdetés

hirdetés

A címoldal témái

Önnek ajánljuk

Figyeljen: változások a Kisalföld Volán menetrendjében

A Dél-dunántúli országos autóbuszjáratok közlekedésének átszervezése miatt július 1-től a Kisalföld… Tovább olvasom