Kívülről is jól látható
Az X-TRAIL már eddig is jó hírnevet szerzett tartósságával, kényelmével, jó gyakorlati hasznosíthatóságával és egyszerű vezethetőségével, a mostani változások felfrissítik külső megjelenését, tökéletesítik belső érzékelhető minőségét és funkcionalitását, de történtek mechanikai és aerodinamikai jellegű módosítások is.
A leginkább észrevehető módosítások az X-TRAIL elején láthatók, amely a teljesen áttervezett hűtőrács, első fényszórók és lökhárító révén jobban integrálódik a teljes kocsitestbe. Szemből nézve, az eddiginél kifinomultabb, „technós" külső sokkal dinamikusabbnak mutatja az autót. A hűtőrács jobb minőségű, és jobban belenyúlik a lökhárítóba. A lökhárító alsó részének kiképzése kihangsúlyozza a szélesebb nyomtávot és a biztos útfekvést.
A teljes első rész kialakítása kifejezi a felső és az alsó rész egységét. A hűtőrácson két kifelé döntött széles krómozott csík látható a Nissan-embléma két oldalán, amelyek világszerte a Nissan SUV-ok megkülönböztető jelét képezik.
A fényszórók – xenon vagy halogén rendszerű tompított fény a felszereltségtől függően, parabolikus halogén rendszerű távolsági fény – lendületesebbek, jobban megjelenítik magát a technikát. A közepes és magas felszereltségű változatokban a háttér fekete, a belépő szinten ezüst színű. A ködlámpák a fényszóró alatt, a lökhárítóban helyezkednek el.
Az X-TRAIL hátulján a modellre jellemző függőleges lámpákban az áttervezést követően LED-technikájú a helyzetjelző és a féklámpa, ami elősegíti az üzemanyag-megtakarítást, javítja a láthatóságot és ezen keresztül a biztonságot. Az irányjelző lámpa a hátsó lámpa-együttes alsó részén, a helyzetjelző/féklámpa egységen kívül kapott helyet.
Oldalnézetben az X-TRAIL a nagyobb és szélesebb kerékméretnek – ami most akár 225/55/18 méretű is lehet – köszönhetően még jobb kiállású lett.
A gumiabroncs szélességi méretének növekedése a sárvédők kerékburkolatának némi szélesítését is magával hozta, ami még erőteljesebbé, stabilabbá teszi az X-TRAIL megjelenését.
A frissített modell öt kettős küllőjű 17" méretű keréktárcsával is elérhető, ami tovább növeli az így felszerelt X-TRAIL megjelenésének prémium-kisugárzását.
A külső módosítások eredményeként kis mértékben változtak az X-TRAIL méretei, a teljes hossz 10 mm-rel lett nagyobb az áttervezett orrkiképzés miatt, és ugyancsak 10-10 mm-rel nőtt a magasság és a szélesség is, a kerék átmérőjének és szélességének megnagyobbodása következtében.
Apró, de fontos változások A belső térre áttérve, a frissített design célja, hogy – tökéletesített anyagok alkalmazásával és a színek jobb összehangolásával – harmonikusabb legyen a környezet összhatása, különösen az A-oszlop alsó végének környezetében.
A kormánykeréken lévő kapcsolók és a sebességváltó környezetében, valamint az ajtón lévő kartámaszon alkalmazott anyagokat tökéletesítették, hogy jobb legyen a tapintás-érzetük, a szövetbevonatú ülésekre pedig vastagabb, puhább anyag került.
A bőrrel borított felületeken jobb vizuális hatást és még inkább prémium-érzetet keltőek a varrások.
A vezető bizonyára kedvezően fogadja az új kombinált műszeregység jobb láthatóságát és leolvashatóságát, melyről – minőségnövelő tényezőként – a nagyobb és kontrasztosabb számok révén jobban leolvasható a sebesség és a fordulatszám. A két fő műszer között helyezkedik el az új fedélzeti számítógép, amely a könnyű észlelhetőség érdekében fehér alapon feketén jeleníti meg az adatokat. A számítógép egész sor hasznos adatot jelenít meg a vezető számára: üzemanyag-fogyasztás, külső hőmérséklet (az út lehetséges jegesedésére figyelmeztető jellel), a még megtehető távolság, átlagsebesség, figyelmeztetés a pihenés közbeiktatására.
A számítógép emellett számos kiegészítő információt is megad, pl. figyelmeztet az üzemanyagtartály közeledő kiürülésére, a kézifék behúzott állapotára, az Intelligens Kulcs jelzésének hiányára (ha nem érzékeli annak jelenlétét), a nyitva maradt ajtókra, és fontos karbantartási műveletek elvégzésének szükségességére, mint a gumiabroncs ellenőrzésére/javítására, az alacsony motorolaj-szintre, és emlékeztet a szervizek esedékességére.
Az ülések áttervezése – anélkül, hogy ez érintette volna az első üléseken ülők kényelmét – 10 mm-rel megnövelte a hátul ülők térd-terét, ezáltal javult a kényelmük. Annak érdekében, hogy jobban viselje a különféle igénybevételeket, erre alkalmasabb, tökéletesebb anyagból készül a csomagteret belülről takaró roló.
Sok funkció rendelhető Az X-TRAIL, annak megfelelően, hogy kemény körülmények között használt családi autó, a bepakolt tartalmát – ideálisan italokat – a körülményektől és az utasok kívánságától függően hidegen vagy melegen tartó kesztyűtartóval is megrendelhető.
Annak érdekében, hogy hideg időben az X-TRAIL-be visszaülő utasok a lehető leggyorsabban „felengedjenek", fűtési rendszert alkalmassá tették a gyorsabb felfűtésre, amely ugyanakkor nagy melegben sokkal hatékonyabban hűti le az utasteret.
A megújult X-TRAIL hátsó utasai immár szívet melengető légkörben autózhatnak, mert a kétfokozatú ülésfűtés a hátsó ülésekhez is megrendelhető.
A Nissan új megoldásának köszönhetően, mely szerint a tolatókamera képe a tetőre szerelt visszapillantó tükörben is megjeleníthető a távolságok becslését könnyítő jelölésekkel együtt, a vezetők azokban az autókban is élvezhetik a tolató kamera biztonságot nyújtó, pontos és megbízható képét, amelyek nincsenek felszerelve a Nissan navigációs rendszerével.
A jármű mögötti terület nagy felbontású képe akkor látható, ha a hátrameneti fokozat van bekapcsolva, s így a vezető a legnagyobb nyugalommal tolathat, miközben nem kell levennie a szemét a tükörről. A megjelenő kép fényereje automatikusan hozzáigazodik a környező fényhez, garantálva, hogy a tükörben jól felismerhető kép látszódjon. Amennyiben a vezető úgy kívánja, a visszapillantó tükrön lévő kapcsolóval a kép megjelenítése kikapcsolható.
Euro 5-ös dízelmotor
A karosszéria alatt az X-TRAIL dízel-változata jelentős továbbfejlesztésen ment keresztül, melyek eredményeként csökkent az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás, és a motor megfelel az Euro 5-ös környezetvédelmi besorolás követelményeinek. A tökéletesítés kulcsfontosságú része, hogy egy kiegészítő befecskendező nyílással immár hétre nőtt ezek száma, és a dugattyúfenék alakját is hozzáigazították az új befecskendező-elrendezéshez.
Módosították a kézi kapcsolású sebességváltó áttételeit, ezáltal jobb az egyensúly a gyorsító képesség, az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás között, az automata váltóban pedig csökkentették a belső súrlódási veszteségeket. További fogyasztáscsökkentést segítő megoldás a fedélzeti számítógép által a fokozatváltást ajánló jelzés, amely megkönnyíti a fogyasztás szempontjából optimális váltást.
A fenéklemez aerodinamikai szempontból optimalizált kialakításának köszönhetően az X-TRAIL légellenállási alaktényezője 0,36-ról 0,35-re csökkent, és a kis gördülő-ellenállású gumiabroncsok alkalmazása is csökkenti az X-TRAIL környezetkárosító hatását, ami a CO2-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás jól észlelhető csökkenésében mutatkozik meg.
-10°C
Hozzászólok! 
